Наш человек
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 06:34
с бк вопрос решил . вырвал эту фишку хз откуда и в это время щелкнул центральный . я не придал этому значения а потом приехал давай закрывать двери а там поинт. что я там мог оборвать?
и почему-то провада в этой фишке были в зеленухе что это может обозначать ?
VIP Member
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 06:41
Не оттуда вырвал фишку, может? )) Задел реле какое-нибудь или предохранитель. Или провода к ним.
Завелся БК или нет?
В зеленухе - видать, влажно там, дырка где-то в днище.
VIP Member
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 06:51
Begemoth, для начала попробуй так: зажигание вкл, на БК кнопка ZEIT (или Timer), затем S/R.
Если не поможет, то можно попробовать сбросить его в reset. Это команда 21.
Если нет - еще буду думать )
я пробовал менять бк на другой все равно горит экран и аккум хавает за ночь((
VIP Member
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 06:56
выдирай на ночь 23 предохранитель ))
Завтра что-нибудь придумаю...
Новичок
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 07:00
Ребята подскажите что за разьем 
Изображение.jpg 32,56К
0 Количество загрузок:
и как узнать что там стояло машинка м30b35 735 1988 г
Сообщение отредактировал d1ma@inbox.ru: 26 Ноябрь 2014 - 07:01
VIP Member
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 08:03
выдирай на ночь 23 предохранитель ))
Завтра что-нибудь придумаю...
ок)я клемму на ночь снимаю))) уже приходили мысли массу как в жиге-дрыге сделать)))))
Сообщение отредактировал Begemoth: 26 Ноябрь 2014 - 08:06
VIP Member
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 09:24
ок)я клемму на ночь снимаю))) уже приходили мысли массу как в жиге-дрыге сделать)))))
слу а я когда клему скидывал машина первое время как дерьмо едет)))у тебя тоже так?
VIP Member
Отправлено 26 Ноябрь 2014 - 09:42
нет как обычно нормально едет траблов нет,у тебя наверное что то не исправно по датчикам вот и поэтому когда снимаешь клему трабл и не хочет ехать нормально,загони на диагностику пусть проверят полюбому будут ошибки и что то не исправно.слу а я когда клему скидывал машина первое время как дерьмо едет)))у тебя тоже так?
BMW Classic
Отправлено 27 Ноябрь 2014 - 12:19
после сброса клемы стираются карты адаптации и двигатель заново перенастраивается. на м30 это выраженно слабо, на м60 будет сильнее
Наш человек
Отправлено 27 Ноябрь 2014 - 12:28
Впринципе, после обесточивания эбу на долгое время, должна быть не большая разница в работе мотора (трудный запуск, могут быть немного не стабильные обороты, слегка увеличенный расход), и так будет пока эбу не опросит все датчики и по ним не скоректирует воздушно-топливную смесь. Ну а если машина действительно не хочет ехать, то однозначно есть проблемы...слу а я когда клему скидывал машина первое время как дерьмо едет)))у тебя тоже так?
Наш человек
Отправлено 27 Ноябрь 2014 - 12:55
Пока я на телефоне напипчил свои мысли, ты уже разложил всё...после сброса клемы стираются карты адаптации и двигатель заново перенастраивается. на м30 это выраженно слабо, на м60 будет сильнее
VIP Member
Отправлено 27 Ноябрь 2014 - 11:07
Ребята подскажите что за разьем
Изображение.jpg
и как узнать что там стояло машинка м30b35 735 1988 г
что-то связанное с управлением АКПП. Если что - разъем называется x2004. Поищу еще, может, найду точно
Вообще, на схемах прописано для коннектора "Not Used"
ЗЫ: а где конкретно находится этот разъем? И что в автосе: МКПП или АКПП?
Сообщение отредактировал dimonlexx: 27 Ноябрь 2014 - 05:02
VIP Member
Отправлено 27 Ноябрь 2014 - 02:59
я пробовал менять бк на другой все равно горит экран и аккум хавает за ночь((
давай начнем с самого простого. Вытяни разъем выключателя света фар. Будет ли гореть подсветка? Дальше будет понятнее
Наш человек
Отправлено 27 Ноябрь 2014 - 03:08
с бк вопрос решил . вырвал эту фишку хз откуда и в это время щелкнул центральный . я не придал этому значения а потом приехал давай закрывать двери а там поинт. что я там мог оборвать?
и почему-то провада в этой фишке были в зеленухе что это может обозначать ?
центральный заработал как и был надо с ближним разобратся
