пока нет.Gladj525, кнопку MAX на 38-ой победил?
просто удалил лишние сообщения. а что, есть варианты решения?
Inpa, DIS, SSS, NCS Expert
Автор
genik
, сен 05 2009 11:32
Сообщений в теме: 1435
#241
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 12 Январь 2012 - 08:20
просто удалил лишние сообщения. а что, есть варианты решения?
#242
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 12 Январь 2012 - 10:47
неа. просто так ли нужна эта фича?
#243
Gladj525
-
- Members
-
- 7 224 сообщений
VIP Member
- Skoda
- минск и область
Отправлено 12 Январь 2012 - 12:10
оказывается нужна.
#244
DRUG
-
- BMW Club Belarus
-
- 6 602 сообщений
За Собача слыхал?
- GL500
- Минск
Отправлено 12 Январь 2012 - 12:25
После отключения системы измерений пускает в коррекцию. В рециркуляции предлагает:
Установленное значение коррекции AGR
0.0 [мг воздуха/ход поршня]
1. ввести новое значение коррекции AGR
...
Вопрос к компетентным специалистам - этой коррекцией можно минимизировать частоту включения АГР или это влияет на продолжительность открытия клапана или еще чего?
Если можно, то какое значение ввести?
WDS:
Коррекция AGR позволяет аддитивно увеличить или уменьшить на определенную величину заданные значения количества наружного воздуха для регулировки AGR.
Ввод значения производится через поле ввода, единица измерения - мг наружного воздуха/ход поршня.
Установленное значение коррекции AGR
0.0 [мг воздуха/ход поршня]
1. ввести новое значение коррекции AGR
...
Вопрос к компетентным специалистам - этой коррекцией можно минимизировать частоту включения АГР или это влияет на продолжительность открытия клапана или еще чего?
Если можно, то какое значение ввести?
WDS:
Коррекция AGR позволяет аддитивно увеличить или уменьшить на определенную величину заданные значения количества наружного воздуха для регулировки AGR.
Ввод значения производится через поле ввода, единица измерения - мг наружного воздуха/ход поршня.
#245
DRUG
-
- BMW Club Belarus
-
- 6 602 сообщений
За Собача слыхал?
- GL500
- Минск
Отправлено 12 Январь 2012 - 03:58
Вроде троху почитал на просторах тырнета. Пойду пробовать.
#246
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 12 Январь 2012 - 06:26
Мне одни доказывают, что можно проверить. Но за 10 у.е. Вот хочется знать вешают ли "лапшу на уши".а попробовать...
#247
omni
-
- Members
-
- 1 005 сообщений
VIP Member
- F15, F800R
- Базель
Отправлено 12 Январь 2012 - 10:49
+1. ДИС отличная штука. можно неделями сидеть в нем. просто меня немного напрягает ВМваре и эта дурацкая работа курсора мыши.В процессе врубания. Институт ДИСоведения не кончал. НЦС есть, поэтому просто интересно, ЧТО вообще позволяет сделать кодирование в ДИСе, чтобы понять, нужно ли мне туды лезть и начинать рубить
Как-то так.
#248
omni
-
- Members
-
- 1 005 сообщений
VIP Member
- F15, F800R
- Базель
Отправлено 12 Январь 2012 - 10:55
может они то же замое и проверят. а может тупо выкрутят и на стенд самопальный...Мне одни доказывают, что можно проверить. Но за 10 у.е. Вот хочется знать вешают ли "лапшу на уши".
PS крутая подпись! это и про меня.
#249
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 19 Январь 2012 - 10:50
Я бы вам хотел на нормальном стенде проверить, но мне утверждают, что можно все на компе.может они то же замое и проверят. а может тупо выкрутят и на стенд самопальный...
PS крутая подпись! это и про меня.
#250
Alexander_Br
-
- Members
-
- 71 сообщений
Частый гость
- M57TUx2;M47
- Брест
Отправлено 19 Январь 2012 - 02:18
нельзя.Inpa или DIS можно проверить работу форсунок на М47?
#251
odisva
-
- Members
-
- 878 сообщений
VIP Member
- 520d/е39/2003г.
- Гродно
Отправлено 20 Январь 2012 - 12:36
Спс. Еще один вопрос к специалистам. Какие нужны минимальные параметры ноутбука для работы с программами Inpa или DIS.
#252
maksx
-
- Members
-
- 7 462 сообщений
VIP Member
- F11, 520dа
- Минск
Отправлено 20 Январь 2012 - 11:53
Для инпы любой корч подойдет, который загрузит ХP.Спс. Еще один вопрос к специалистам. Какие нужны минимальные параметры ноутбука для работы с программами Inpa или DIS.
#253
DRUG
-
- BMW Club Belarus
-
- 6 602 сообщений
За Собача слыхал?
- GL500
- Минск
Отправлено 21 Январь 2012 - 12:12
Я читал про какие-то проблемы с мышью и торможение. У меня на семерке ДИС летает, что я не так делаю?+1. ДИС отличная штука. можно неделями сидеть в нем. просто меня немного напрягает ВМваре и эта дурацкая работа курсора мыши.
#254
pTyTb
-
- Members
-
- 159 сообщений
Наш человек
- e83 sd
- Гомель/РБ
Отправлено 06 Февраль 2012 - 10:31
Помогите, пожалуйста, понять почему горят ошибки подогрева по всем лямбдам, расход в пределах нормы, замена одной лямбды проблему не решила. Есть какие-нибудь предположение из-за чего они могут гореть? Может реле какое или обрыв. Нужно направление в какую сторону копать.
Мотор М54 2.5, 525i 2001.
KS --> Ground (по всем лямбдам)
Ошибка на первом скрине говорит о коротком замыкании? И что можно сказать по показателям работы лямбд на втором скрине? Диагностику делал на полностью прогретой машине.
И на сколько критично ездить с такими ошибками?
Спасибо за ответы, помощь!
Скрины:
Прикрепленные файлы
-
DSC_2687.jpg 43,31К
84 Количество загрузок:
-
DSC_2688.jpg 60,45К
86 Количество загрузок:
#255
BADYA
-
- Members
-
- 584 сообщений
VIP Member
- e39 M57D30 DA, TREK 4400
- MINSK
Отправлено 06 Февраль 2012 - 11:25
Обогрев лямбд критичен на холодном двигателе, затем он отключается. Т.е. на холодном двигателе показания лямдб будут врать. А вообще в Вашем случае лучший выход из положения - это безкатализаторная прошивка, она на Ваш двигатель существует, машина чуть лучше ехать будет и расход упадёт немножко, и самое главное - Вы забываете про лямбды.
