Сообщений в теме: 345

[uno]

залей в-дехи в механизм через щели, пока не поздно.

Шляпное решение. Нужно разбирать и чистить. Знаю человека, занимается.

[msm]

при частых пользованиях розеткой прикуривателя регистратором, навигатором, родар/детектором, зарядками ломается сама розетка, т.е. вылетает из своего посадочного места. что бы восстановить надо разобрать всю консоль.

[Malina]

Эти девайсы лучше запитать отдельно и скрыть проводку за обшивками, в бардачке есть блок предохранителей, а если лень в схемах разбираться то от задних розеток. Тема есть http://www.bmwclub.b...atora-ra/page-4
В розетке пепельницы бывает слетает пружинка от дешевых штекеров, точнее от того, что их нужно силой вставлять/вынимать (боковые металлические усы слишком жесткие). Как разобрать выкладывал тут http://www.bmwclub.b...eliu/?p=2622472

[alexcad]

Почитал тему всю.сделал выводы о е60. Подытожу.
1.лучше брать бензиновый вариант 523i,525i. Более объемные двигатели-прожорливы.
У дизельных вариантов хорош лишь вариант двигателся 525d рестайлинговая версия без заслонок.однако там текут заслонки.
Берешь бензиновый вариант- забываешь про проблемы с турбиной,ЕГР.а это немало денег.
2.брать модели рестайлинговые.

[Oxy_minsk]

Почитал тему всю.сделал выводы о е60. Подытожу.
1.лучше брать бензиновый вариант 523i,525i. Более объемные двигатели-прожорливы.
У дизельных вариантов хорош лишь вариант двигателся 525d рестайлинговая версия без заслонок.однако там текут заслонки.
Берешь бензиновый вариант- забываешь про проблемы с турбиной,ЕГР.а это немало денег.
2.брать модели рестайлинговые.

 

в M57TU2 (525d LCI) ещё цепи рвутся...

но после чипа эта машинка едет!!!

Сообщение отредактировал Oxy_minsk: 29 Июнь 2014 - 04:52

[conan]

Ребята помогите! Панорама в е61 закрылась с приподнятым задом больше ничего не происходит. При повторном нажатии приспускается и обратно, будто что-то не даёт.

ремкомплект заказывай (около 150€) и меняй "ползунки"

[vitalya]

не знаю была ли тема...зеркало левое выворачивается наружу- на московском форуме вычитал что надо разобрать и какой то фиксатор сделать-кто нибудь занимается у нас?

Залей WD-шки в щель где складывается зеркало..и поразлаживай пару раз..должно помочь..я так решил проблему..

[MEPJINH]

А как кузов в нашей зиме живет? Не является проблемой, есть особо уязвимые места?

[Oxy_minsk]

А как кузов в нашей зиме живет? Не является проблемой, есть особо уязвимые места?

 

В турингах стандартно - крышка багажника, а так вроде пока живчиком кузова.

[sitdee]

скрипит руль при регулировке по высоте

[zombik]

Внесу свою лепту 530 xi N52 259 HP

Что сделано после покупки автомобиля.

1) Клапан КВКГ+ трубки  замена (выходит из строя)

2) Подогрев форсунок омывателя (замена форсунок)

3) Замена обоих Disa на ремкомплектные

4) Ремонт блока CCC

5) Сдох радиопередатчик ключа (дистанционное открытие и открытие салона)

6) Течь сальников заднего коленвала + клапанной крышки и масленного стакана.

7) Сдох топливный насос + фильтр

Померла АКПП 6 HP19 рывки, толчки

9) Ободралась уплотнительная резинка кузова со стороны водителя

10) Водительскоое стдение замята средняя подушка нижняя часть

11) Затерся в хлам руль с подогревом

12) Не держал ручник (подтянуть колодки ручника вручную автоматом не подтягиваются)

13) Затираются фары и мутнеют

14) Не держат амортизаторы капота (падает на голову гад)

15) Не держит амортизатор багажника (отстреливает в голову)

16) Заменены маслосьемные колпачки старые задубели

17) Забиваются дренажи (очищено)

 

Вот, что заменено при покупке, не считая (замены масел,  фильтров, свечей, антифриза, тормозной жидкости, жидкости гидроусилителя и масла мостах и раздатке )

Сообщение отредактировал zombik: 09 Сентябрь 2015 - 03:22

[Eldar]

Внесу свою лепту 530 xi N52 259 HP

Что сделано после покупки автомобиля.

1) Клапан КВКГ+ трубки  замена (выходит из строя)

2) Подогрев форсунок омывателя (замена форсунок)

3) Замена обоих Disa на ремкомплектные

4) Ремонт блока CCC

5) Сдох радиопередатчик ключа (дистанционное открытие и открытие салона)

6) Течь сальников заднего коленвала + клапанной крышки и масленного стакана.

7) Сдох топливный насос + фильтр

Померла АКПП 6 HP19 рывки, толчки

9) Ободралась уплотнительная резинка кузова со стороны водителя

10) Водительскоое стдение замята средняя подушка нижняя часть

11) Затерся в хлам руль с подогревом

12) Не держал ручник (подтянуть колодки ручника вручную автоматом не подтягиваются)

13) Затираются фары и мутнеют

14) Не держат амортизаторы капота (падает на голову гад)

15) Не держит амортизатор багажника (отстреливает в голову)

16) Заменены маслосьемные колпачки старые задубели

17) Забиваются дренажи (очищено)

 

Вот, что заменено при покупке, не считая (замены масел,  фильтров, свечей, антифриза, тормозной жидкости, жидкости гидроусилителя и масла мостах и раздатке )

Вы считаете, что это СПЕЦЕФИЧЕСКИЕ болячки этой модели? По-моему большинство перечисленных поломок (неисправностей) по причине разгильдяйства старого хозяина, а остальные в следствии износа от времени (сидение, руль, резинка двери). Возможно аморт багажника можно отнести к специфической болячке. ИМХО

[zombik]

Про сидение и руль именно с подогревом пишут многие, причем на комфорт сидении один элемент( именно подпопник)... забыл упомянуть, сломанную втулку коленного валика этого сидения. И именно с водительской стороны скрипы уплотнителя --- тоже фирменная болячка, как и затирание оного....

[a-f14]

Кто-нибудь устранял запотевание ресничек и задних фонарей? А так же хочу узнать, можно ли не разбирая мотор, узнать надо ли менять в нем цепь или нет и как часто она рвется на 535д рестайлинг?

[serqeim68]

Как мне показалось что самая большая проблема  это двс N47D20A.

до него я только наслаждался ездой на БМВ