Сообщений в теме: 7198

[ariss]

_{Не плодите сообщения в разных темах, pls...}

[the_crow]

Пробку поменял на новый оригинал, ничего не поменялось.

Патрубки как камень так? В N моторах фланец по шву расходится. В М57 патрубки как в вашем случае рвёт. Если развоздушили верно,то должно быть все ок.

[Pasha9927]

Всем привет. На протяжени 2-х лет не могу победить слабую динамику m57, которая сопровождается увеличенным расходом топлива, громкой работой мотора. За это время заменено почти все, что может влиять на динамические характеристики, начиная с вакуумных шлангов и заканчивая ремонтом форсунок.
Заметил одну интересную закономерность: как только уровень масла падает ниже отметки min щупа, машину не узнать. Отсюда возникает вопрос: как падение уровня масла может влиять на динамику и что надо заменить чтобы данная проблема ушла?

[Vasif]

Всем доброго вечера, мож кто знает в чем проблема, очень большой расход топлива примерно 20-25л на 100 км в основном деревня, по трассе 90 км.ч 5.5-6л показывает по баку так и есть но в деревне со спящими просто жесть,после этого всего замененены полностью 6 форсунок ,турбина, тнвд , топливная рампа с датчиками , насос в баке от m57n, магистральный, map на коллекторе, maf так же , подушки двигателя 2 штуки на б.у, ошибок никаких нету
По логам в тесто все надувается и наливается, она не едет с низов у нее какой-то рев двигателя или рык с низов,тяжко ей трогаться хотя все гофры целые на верхах она едет супер, маф показания не урезает дает наливать сколько надо.

Проехал на е39 у приятеля я был удивлен, двигатель с низов тянет и шепчет как бензинка
а у меня незнаю что это.

Кто что знает по фазам на этих двигателях? может они сбитые и такая поинтня или на что еще думать
Коррекции форсунок до еденицы

[maximum19942]

Добрый день. М47, тнвд vp44. Не набирает обороты. Была уже такая проблема зимой. Исчезла также неожиданно, как и появилась. Ошибка по диагностике "0A" клапан регулировки впрыска, стираешь, едет отлично, как никогда за 12 лет владения не ехала по динамике. Но снова выпалает ошибка через несколько км и тупит. Какой может быть вердикт? Что то малой кровью, замены датчика? Или всё таки снимать и ремонт тнвд?????с утра запустилась норм и пока без проблем...кто-то сталкивался с похожими симптомами?

Прикрепленные файлы

•  IMG-20220527-WA0009.jpg   48,96К   0 Количество загрузок:
•  Screenshot_20220528-140743_WhatsApp.jpg   29,65К   0 Количество загрузок:

[Jurun]

Ну если ругается на клапан может стоит начать с него? А так подъедете к нормальным диагностам чтоб посмотрели параметры бмвшным софтом!

[maximum19942]

Ну если ругается на клапан может стоит начать с него? А так подъедете к нормальным диагностам чтоб посмотрели параметры бмвшным софтом!

у нас и с таким-то софтом диагноста найти проблемно...так понимаю не добраться к этому клапану без снятия тнвд? Ни у кого "мазахистского" опыта не было?)

[Jurun]

у нас и с таким-то софтом диагноста найти проблемно...так понимаю не добраться к этому клапану без снятия тнвд? Ни у кого "мазахистского" опыта не было?)

Стоит тогда купить шнурок за 15 доларов на Али и установить софт самому)))

[BraDa4]

Всем доброго времени суток! Проблема с м47(не комун), может кто подскажет. Плавают обороты( дизелит) на холодную и горячую. Думали зажигание раннее, был рассенхрон датчиков коленвала и распредвала. Все выставили, ничего не поменялось( ошибок вообще нет). Турбина, слышно что дует, но тяги нет. При снятии фишки на дмрв ничего не меняется

[the_crow]

Обновил на 1й странице инфу по проблемам и их исправлениям.

[lorsanoff]

Помогите найти причину. Появилась детонация при разгоне,когда в горку , вовремя набора оборотов . Форсунки возил на стенд причина не в них . В чём может быть проблема , может кто сталкивался ? Ошибок никаких тоже нет.

[ShVadim13]

Товарищи, нужна ваша помощь. Буду менять столбик м57. покупаю от Х5 Е53. У меня е39 М57Д30 2002г. Подскажите - мне сказали что всё абсолютно подходит (всё навесное, точки крепления и тд) но НУЖНО перекинуть маслозаборник и масляный поддон с моего двигателя на этот от Х5. Меня мучает вопрос - это всё что нужно поменять? И вопрос номер 2 - зачем менять поддон и маслозаборник и ставить от моего мотора? 

[Fire Inside]

Присутствуют постоянные проблемы с заводкой как на горячую так и на холодную(на холодную реже).
Производилась замена ТНВД на новый.
После замены на холодную в основном с пол оборота,но бывает что и с 3-4 раза заводится, так как долго крутит стартер.
На горячую же ещё хуже, в основном стартер крутит от 4 до 6 секунд, а когда едешь со скоростью больше 120 и обороты более 2000, после остановки и в последующем заводки обороты чахлые и стартер крутит около 8 секунд.

[dr.ZeRo]

Салярка сходит. ищи подсос. Скорее всего старый тнвд был не при чем

Сообщение отредактировал dr.ZeRo: 09 Октябрь 2023 - 04:41