Сообщений в теме: 113

[yuras7]

BMW i3 Concept



http://www.bmwblog.com/2011/09/13/iaa-2011-bmw-effecientdynamics-and-the-i-sub-brand/

[Pontific]

BMW i3 получит двигатель внутреннего сгорания от мотоцикла

Сегодня стали известны новые подробности об электромобиле BMW i3. Для увеличения запаса хода автомобиль оснастят двигателем внутреннего сгорания от мотоцикла. Об этом сообщает интернет-ресурс Carsuk со ссылкой на заявление главного инженера BMW Улли Кранца.

Представитель баварской марки не сообщил точно, какой мотор будет помогать электрической силовой установке BMW i3. По мнению западных журналистов, наиболее вероятным вариантом является двигатель объемом 798 куб. см (75 л. с.), который устанавливается на мотоциклы BMW серии F.

Премьера предсерийного BMW i3 состоялась на автосалоне во Франкфурте. Первоначально автомобиль позиционировали как 100-процентный электрокар (подобно Nissan Leaf). Но, судя по всему, встав на конвейер, модель i3 «превратится» в электрогибрид (как Chevrolet Volt). У концепта аккумуляторы позволяют проехать 130—160 километров на одном заряде. Для полной зарядки батарей требуется шесть часов и бытовая розетка. Какие технические характеристики будут у серийной модели — пока информации нет.

http://auto.onliner..../10/07/bmw-i3-3

[M-Power]

Модели i-семейства будут выпускаться на заводе BMW в Лейпциге. Сейчас там сходят с конвейера "единички" и кроссоверы X1. В расширение производственной площадки, как сообщает агентство dpa, баварский автогигант вкладывает 400 миллионов евро. Стоит отметить, что руководство BMW хочет снабжать лейпцигский завод "зеленой" электроэнергией. Вырабатывать ее будут специально построенные для этого четыре ветряные турбины. Согласно оценкам концерна BMW, концерн сможет продавать в год 30 тысяч электрокаров i3 и 15 тысяч спорткаров i8.

[M-Power]

Гибридный BMW i8 станет кабриолетом.



На апрельском моторшоу в Пекине компания BMW представит открытую модификацию концептуального гибридного спорткара i8, сообщает издание L'Automobile.
Техническая начинка открытого спорткара, как ожидается, будет той же, что и у купе, дебютировавшего в сентябре прошлого года во Франкфурте. Прототип сохранит алюминиевое шасси, кузовные панели, изготовленные из армированного углеволокном пластика, а также гибридную силовую установку. Она сочетает в себе трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1,5 литра и мощностью 220 лошадиных сил, 170-сильный электродвигатель и комплект литий-ионных аккумуляторов.
В серию купе будет запущено в 2014 году. О перспективах появления на конвейере открытой версии пока ничего не известно.

[M-Power]

Представителям СМИ удалось выяснить, что серийная модификация BMW i8 будет мощнее концептуального купе. Шоу-кар, продемонстрированный публике на прошлогоднем автосалоне во Франкфурте, оснащен бензино-электрической силовой установкой суммарной мощностью 353 л.с. Гибридный агрегат товарного купе, по информации Car Magazine, сможет развивать 399 л.с., из которых 170 единиц окажутся "электрическими". Максимальный крутящий момент установки, состыкованной с четырехступенчатой автоматической коробкой передач, составит 550 Нм. Несмотря на то что серийное купе BMW i8 окажется на 30 кг легче шоу-кара, время разгона автомобиля до первой "сотни" увеличится на 0,3 с до 4,9 с. Максимальная скорость четырехместной машины достигнет 250 км/ч. В электрическом режиме автомобиль с выключенным бензиновым мотором сможет проезжать до 32 км. Ежегодно BMW планирует продавать до 10 тыс. экземпляров i8. Начальная стоимость машины составит около €100 000.

[M-Power]

BMW представил подробную информацию о третьем элементе своей линейки "i". Новинкой является концепт под названием BMW i8 Spyder. Гибридное купе появилось после релиза концептов BMW i3 и BMW i8. Причем вся линейка машин создается с упором на альтернативное топливо. Согласно сообщению из стана BMW, Spyder является двухместным родстером с расходом топлива "не выше, чем можно ожидать от маленького автомобиля."
Гибридное авто сочетает электромотор, работающий за счет литий-ионного аккумулятора, и обычный двигатель внутреннего сгорания. Инженерам удалось добиться общей мощности в 354 лошадиных сил. Машина разгоняется от нуля до сотни за 5 секунд, а ее максимальная скорость составляет 250 километров в секунду.
Автомобиль пока не был протестирован сторонники экспертами - это концепт, в конце концов, но BMW говорит, что он потребляет всего 3 литра бензина на 100 км. Это было подтверждено в ходе европейских испытаний. Также сообщается, что аккумуляторы машины будут заряжаться менее чем за два часа. В режиме электромобиля i8 Spyder сможет проехать только 30 километров.
Автомобиль переполнен новыми высокотехнологичными гаджетами BMW, начиная от совместимых с iPhone модулей, которые определяют точечное местоположение ближайших зарядных станций и парковочных мест, после чего эта информация выводится на 3D-экран консоли. В машине также присутствует высокочувствительная система мониторинга, которая сообщает водителю, сколько энергии автомобиль использует. Обладателям новинки также будут доступны спортивный режим и эко-режим.
BMW i8 Spyder может предложить места для двух человек, в отличие от варианта 2+2, который мы видели в купе i8 в прошлом году. Колесная база и общая длина концепта BMW i8 Spyder также немного короче, чем у его предшественника. BMW утверждает, что совокупность исключительно низкого центра тяжести и экстремально низкого веса придают автомобилю отличную динамику при вождении.






Технические характеристики:

Длина / высота / ширина: 4480 мм, 1208 мм, 1922 мм
Колесная база: 2650 мм
Количество мест: 2
Снаряженная масса: 1630 кг (3593 фунтов)
Максимальная скорость: 250 км / ч (155 миль / ч)
Ускорение: 0-100 км / ч (62 миль / ч) - 5.0 секунды, 80-120 км / ч (50-75 миль / ч) - 4.0 секунды
Характеристики двигателя: 260 кВт / 550 Нм
Расход топлива: 3 л/100 км; / 94 миль на галлон
Расстояние, которое можно проехать на электромоторе: 27-30 км (17 - 19 миль)
Время зарядки аккумулятора: 1.45 часа
Объем багажника: 100 литров

[M-Power]

[M-Power]

Глава спортивного подразделения баварского концерна BMW M Фридрих Ничке рассказал в интервью изданию Car&Driver о будущих продуктах бренда. Журналисты получили отрицательный ответ на вопрос о возможном появлении М версий будущего хэтчбека i3 и гибрида i8. Ничке сказал, что "i" серия предлагает наиболее экологичные автомобили, в то время как M GmbH разрабатывает наиболее эффективные спортивные машины.

[M-Power]

BMW Group и LEGO сотрудничают уже давно.
BMW был одним из главных спонсоров LEGO Kids Fest который состоялся с 12 апреля по 15 в родном городе автопроизводителя - Мюнхен.
Среди многих событий, LEGO была организована постройка полноразмерной копии i8 марки BMW. Пластиковый автомобиль был собран по кирпичику с помощью детей, посетивших шоу.

[M-Power]

Баварский концерн столкнулся с серьезными препятствиями, которые могут осложнить или вовсе отменить запуск серийных моделей линейки «i» на электрической тяге. Внезапный поворот BMW в сторону стильных футуристических электромобилей линейки «i» вызвал немало шумихи в прессе, тем не менее, проект был встречен одобрением и даже с некоторым восторгом. Однако согласно последним отчетам, баварский концерн уже столкнулся с некоторыми внешними факторами, которые могут поставить крест на запуске электромобилей в серийное производство. Первым фактором является малое количество станций подзарядки– инфраструктура для «заправки» электромобилей все еще развивается слишком медленно. Также в Европе в будущем ожидается ужесточение норм налогообложения по отношению к электрокарам/гибридам – подобные меры могут не позволить выйти BMW на желаемые ежегодные объемы продаж в размере 100 тыс. единиц для i3 и 10 тыс. для i8. Тем не менее, руководство концерна отмечает, что закрытие проекта электромобилей «i» сегодня обойдется в миллиарды долларов, а значит, не смотря на преграды, автопроизводитель будет двигаться в направлении серийного производства моделей. Вне зависимости от ситуации, BMW также следит за прямыми конкурентами на рынке электрокаров и гибридов - Chevrolet Volt, Nissan Leaf и Fisker Karma. Эти модели в свое время получили восторженные отзывы, однако, после запуска в серию спрос на них слегка снизился.

[M-Power]

Во время открытия первого в мире автосалона экологического бренда i руководитель отдела BMW по глобальным продажам Ян Робертсон назвал приблизительную цена спорткара i8.
По словам представителя баварского концерна, клиенту BMW, проживающему в Европе, придется заплатить за гибридный суперкар BMW i8 не менее €100 000.
Ежегодно BMW собирается продавать до 10 тыс. экземпляров модели i8, которая поступит в продажи в следующем году. В одно время с i8 на рынке появится и электромобиль i3 с кузовом из алюминия и карбона. Автомобиль оснащен двигателем мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 250 Нм. Цена электромобиля BMW составит примерно $35 000.

[M-Power]

Немецкий автопроизводитель BMW планирует привезти свой новейший концепт i8 Spyder на Международный московский автосалон. Сообщается, что в "Крокус Экспо" пройдет европейская премьера этой модели.

[M-Power]

Сегодня стало известно, что BMW i8 Spyder стал «Североамериканским концептуальным автомобилем года». BMW i8 Spyder смог опередить 34 других концепта, которые рассматривали члены жюри. Также эта модель получила премию как лучший прототип, являющийся предвестником серийной модели.

[M-Power]

БМВ ищет недорогой способ привлечь покупателей, чтобы окупить расходы на разработку своих электромобилей, поэтому будет продавать электромобили через интернет. Электронный вариант продаж будет направлен на целое поколение водителей, которые привыкли делать покупки через интернет каждый день. Это поможет снизить затраты BMW на продажи через дилеров: онлайн-продажи обойдутся почти в 2 раза дешевле. Это также повлияет на цену самого автомобиля – она упадет примерно на 5–7%. Покупателю будет предоставлена возможность задать характеристики авто, например, можно будет выбрать цвет интерьера, материал для сидений и стиль крыши. Чтобы сделать электрические транспортные средства более привлекательными, BMW будут предлагать в аренду батарею отдельно от автомобиля по цене €65 в месяц.

[M-Power]

Новый BMW i8 был замечен во время тестов в Испании. Согласно опубликованным снимкам фотошпионов, автомобиль получит аналоговую панель приборов.