Сообщений в теме: 599

[Mishadrog]

А и ещё трубки к радиатору горячие становятся!

[Posh]

синий и не должен подниматься! он наоборот должен опускаться.

[Mishadrog]

Давление дунули он поднялся и потом опускается!

и вовремя подачи (докачивали  200 грамм) включается вентилятор на радиаторе, а так не  работает!

[Posh]

так пусть 700 грамм зальют, заработает.

[Mishadrog]

Так и залили.
Не хочет работать этот гад!(

[Posh]

какие показания на манометрах при включенном кондиционере? 

[netrope]

Доброго времени суток. Климат простой не двухзонный. 

Предыстория: Во время движения начало сильно дуть в ноги горячим воздухом, на нажатия кнопок на климате реакции нет, не регулируется температура\скорость\направление обдува, выключив зажигание моторчик печки всё ещё вращается (как-будто завис климат), вынял 3й предохранитель - мторчик заглох, на всякий случай отключил аккум, на днях поеду на диагностику. На что я попал?

[Posh]

мб на блок климата, если что есть дорест двухзонный.

[netrope]

Отвечаю сам себе: предохранитель климы (не вентилятора тк это разные вещи) даже диагност сначала блок приговорил тк не опрашивался

[chigileychik]

Поменял датчик температуры и кондей зараьотал, но теперь дует в ноги и на лоб теплом.
. Проверил плату, визуальных повреждений нет
Изображение


2. По диагностики, команды проходят, вроде все ок!
3. Благо в сервисе был донор с японии в отличном состояни, перекиеули клапана, холод вроде пошел отовсюду)
4. Авто работало минут 10, пробыаал в разных режимах, дует везде холодом, заглушил идовольный пошел оплатить работу)
5. Завел поехал домой, проехал 10км и чувствую в лицо тепло пошло и в ноги(
6. Доехал до гоража, заглушил и опять завел, поигрался с настройками и опять пошел холод, пошел открыл ворота, загнал авто и опять пошло тепло( психанул пошел домой

Куда теперь лезть(((?

Решил проблему с горячим воздухом?
У меня тоже эта беда( На лобовое и в ноги дует горячий, по центру холод.

Сообщение отредактировал chigileychik: 30 Август 2017 - 11:05

[Tema2206]

проблема с горячим  воздухом в ноги и на лобовое решил путем  перепаивания микросхемы в блоке управления печкой(где все крутелки и кнопки).Сначала грешил на клапана печки двузонного климата,проверил,все гудд.а вот напряжение на них не менялось при регулировке горячий воздух-холодный.После полез в блок управления печкой и обноружил там сгоревшую микросхему.Микросхема VND830.после перепайки все стало путем.в нете есть фото где они стоят и как выглядят.

[dazent_dma]

Здравствуйте! БМВ е60, 2004, М54В25, простой блок управления температурой в салоне (см. фото).

Проблема с печкой, дует холодный, слегка теплый воздух, при этом температура двигателя достигает +80С, разумеется на "крутёлке" температура стоит максимальная, манера езды аккуратная. Но если поменять манеру езды, начать выкручивать обороты, как сразу в салон поступает тепло. Может кто-то из Вас сталкивался с подобной проблемой, расскажите, как решили?

Также прошу дать ответ, что за детали 1 и 2 у меня на фото? Спасибо

Прикрепленные файлы

•  кл1.JPG   18,61К   1 Количество загрузок:
•  кл2.JPG   38,68К   2 Количество загрузок:
•  кл3.JPG   39,54К   0 Количество загрузок:

[dima4311]

Здравствуйте! БМВ е60, 2004, М54В25, простой блок управления температурой в салоне (см. фото).
Проблема с печкой, дует холодный, слегка теплый воздух, при этом температура двигателя достигает +80С, разумеется на "крутёлке" температура стоит максимальная, манера езды аккуратная. Но если поменять манеру езды, начать выкручивать обороты, как сразу в салон поступает тепло. Может кто-то из Вас сталкивался с подобной проблемой, расскажите, как решили?
Также прошу дать ответ, что за детали 1 и 2 у меня на фото? Спасибо

Доп.помпа умерла .
На 1 фото клапан печки.
На 2 доп.помпа.

[Ivanson]

Доп.помпа умерла .
На 1 фото клапан печки.
На 2 доп.помпа.

+1

[Posh]

это вы нормально над парнем пошутили)