Сообщений в теме: 12263

[Pshek]

Была и такая мысль. Просто тут возник вопрос про нормальное давление на холостых(~300 или ~350)

На m47n в районе 300, про м57 не знаю.

[Finglas]

На m47n в районе 300, про м57 не знаю.

Может еще кто подскажет, спасибо)

[Pshek]

Может еще кто подскажет, спасибо)

Нашел только информацию по давлению при прокрутке стартером https://www.newtis.i...ol-unit/2kdu6z4

Сообщение отредактировал Pshek: 19 Апрель 2018 - 11:32

[Finglas]

Нашел только информацию по давлению прт прокрутке стартером https://www.newtis.i...ol-unit/2kdu6z4

в книжке тоже нашел только это)

[BlackFlash]

Может еще кто подскажет, спасибо)

 

Так прошивку откройте и посмотрите В стоке на М57 давление должно быть 350 бар на ХХ.

Сообщение отредактировал BlackFlash: 16 Май 2018 - 07:24

[dimakorg]

передние рычаги кто-нибудь восстанавливал(реставрация? если да то где

[Gladj525]

В ошмянах

[dimaa4]

Мужики может кто сталкивался с подобной проблемой??? bmw е-46 м47 мотор 136 лошадей, на холодную едет отлично, как только нагреется до 90 начинают скакать обороты, может заглохнуть при движении или при остановке на светофоре, сама газанет до 2000 тыс. об. и глохнет, заводишь...такое чувство что топлива нету, скинул одел клему начинаю заводить, заводится без проблем

[mars88]

передние рычаги кто-нибудь восстанавливал(реставрация? если да то где

Восстанавливал 2 года назад в подвеска.бай. Находятся в пердях, внутри самой шараги какой-то бардак и кругом все засрано. Не советую, пыльники довольно быстро порвались и шаровые уже разбиты. Хотя заявляют, что у них пыльники сверхнадежные из суперпупер качественного силикона )) Брал вместе с сайлентами из полиуретана, они пока живы. Думаю попробовать реставрировать на Ольшевского, вроде у них подход получше.

[zzz1]

может кто подскажет для чего эта приблуда   моторе m47n , и как он должен работать,а то  у меня из него при заведенном авто воздух травит.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал zzz1: 25 Июнь 2018 - 10:10

[Pshek]

может кто подскажет для чего эта приблуда   моторе m47n , и как он должен работать,а то  у меня из него при заведенном авто воздух травит.

Для заслонок во впускном коллекторе и для жалюзи, если авто на механике.

[zzz1]

Для заслонок во впускном коллекторе и для жалюзи, если авто на механике.

 а как он должен правильно работать  когда мотор заведен ,жалюзи работаю норм,но с него постоянно шипит так должно быть

[Pshek]

а как он должен правильно работать когда мотор заведен ,жалюзи работаю норм,но с него постоянно шипит так должно быть

Так а шипит который из преобразователей? Который на жалюзи, или который на заслонки во впускном? У себя никакого шипения не замечал, но у меня заслонки удалены и работает только преобразователь на жалюзи.

Сообщение отредактировал Pshek: 26 Июнь 2018 - 10:55

[zzz1]

Тот что на жалюзи и заслонки

[Pshek]

Тот что на жалюзи и заслонки

оба шипят?