Перейти к содержимому



Фотография

Ремонт замка зажигания Е36, Е39, Е38


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 33

#1 64p12

64p12

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 295 сообщений
  • e53 3,0d
  • Сморгонь

Отправлено 09 Август 2010 - 04:54

  На этом видео подробно показывается процесс извлечения личины замка и устранения прокручивания ключа. Однако, в большинстве случаев, замок клинит в каком-нибудь положении, или ключ не достаётся. Инструмент и причиндалы, что потребуются: маленькая отвертка с прямым шлицем, заколка-невидимка, ключ на 13 (для автоматов), Отвертка чуть поболе первой, торкс (звездочка) (размер не знаю, подбирал на глаз).Плоскогубцы.Дрель, сверло по металлу, тоненькое. Пиво. Желателен сервисный ключ, с ним проще.. Снимаем всю пластиковую обшивку рулевой колонки - верхняя часть крепиться одним пластиковым винтиком под крестообразный шлиц (см. рядом с рулём углубление) Нижняя таким-же винтиком. Чтоб снять нижнюю часть, надо открутить еще два маленьких самореза, расположенных чуть ниже, отпустить рычаг регулировки руля. верхняя часть снимается движением вверх-на себя. Полностью снимать я не рекомендую, она не мешает. Тогда откручиваем трос interlock (для автоматов), (не обязательно), откручиваем два торкса, рядом с большим белым разьемом(контактной группой) см.рис. "вал замка", снимаем черную пластмасску, что держит все проводочки и отводим её влево и вниз, освобождая доступ к контактной группе. Прикрепленный файл  контактная группа.JPG   26,86К   1380 Количество загрузок: Чтобы снять её с вала замка, требуется открутить два болтика без шляпок, которые можно увидеть снизу корпуса замка, рядом с контактной группой.  Если до вас в замок никто не лазил, они будут залиты красной краской (смотреть снизу) я использовал маленькую отвертку (ширина шлица 2мм). Открутив болтики, снимаем контактную группу движением влево. Она должна выйти из пазов корпуса и освободить вал. Выпиваем пивка. Прикрепленный файл  Вал замка.JPG   52,14К   1854 Количество загрузок: Если замок заклинило в каком-то положении, или ключ застрял, то крутим по часовой стрелке вал (плоскогубцы), не прилагая значительных усилий, (главно не переусердствовать и не сломать). Можно попить пивка, так-как работа нервная и ваще ниче не получается!!!! Потом опять крутить вал, поджимая его к корпусу, шоб залез. Итогом всей работы должен стать щелчок, вал втянется в корпус. Теперь можно доставать ключ, замок клинить не будет. До поры -до времени... Теперь вторая часть нашей работы - снять личинку и победить эти прокручивания. А вместе с ними заедания и подклинивания. До начала работ попросите у подруги (жены, сестры) невидимку и согните из неё такую штуку Прикрепленный файл  приспособа.JPG   39,65К   2132 Количество загрузок: Внимательно! На конце длиной лапки крючочек, сколхоженный с помощью плоскогубцев! Смотрим на скважину, вокруг неё может быть такое красивое колечко, его предварительно надо снять, аккуратно поддев отверткой. Это кольцевая антенна EWS, вашего иммобилайзера. !!!ДЛя запуска двигателя необходимо, чтоб рядом с ней находился ключ!!! Также, снимаем резиновое кольцо круглого сечения, теперь находим маленькую дырочку, возле замочной скважины,  это очень важная дырочка! ПЬЕМ ПИВО! дальше работа ваще нервная. Тут пригодиться сервисный ключ. Он тонкий и не создаёт препятствий, я юзал его. Вставляем ключ и поворачиваем его, чтоб было как на фото Прикрепленный файл  положение ключа для съема.JPG   39,46К   2108 Количество загрузок:  Пытаемся вставить приспособу крючком унутрь личинки замка, так чтоб она зашла туда на 1,5-2 см. типа так Прикрепленный файл  Дырочка.JPG   35,82К   1922 Количество загрузок: На свободном конце заколки должно чувствоваться сопротивление при движении его по часовой стрелке (как ключ). Мне понадобилось повернуть свободный конец на 90 градусов, чтоб вышла личинка. См. видео. Личинку достаём и изучаем Прикрепленный файл  личинка.jpg   63,75К   1773 Количество загрузок: На ней должно четко фиксироваться место где была шпилька, назначение которой фиксировать личинку в корпусе замка, чтоб не крутилась. Её, как обычно срезало(потому и прокручивается замок). Прикрепленный файл  Здесь был язычок фиксатора.JPG   36,07К   1736 Количество загрузок: теперь надо закрепить личинку в корпусе замка. Прикрепленный файл  Корпус замка.JPG   29,78К   1468 Количество загрузок: Сверлим отверстие, вычищаем стружку, продуваем. Подбираем саморез 5-7 мм (не длинный, чтоб не сильно торчал из корпуса) - он будет выполнять функции того-самого фиксатора.  Устанавливаем личинку, закручиваем саморез, желательно почувствовать, что он уперся в личинку, а не тупо резьба кончилась, а личинка опять болтается как собачьи уши. Для уверенности можно попробовать вытащить личинку с помощью приспособы и ключа. Если все зажато мертво, то допиваем пиво и собираем все! Удачи!! Фоты кликабельны Забыл отметить, что метод -не панацея, если раздербанило секреты, вам поможет только диллер.

#2 Com

Com

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 4 462 сообщений
  • -
  • -

Отправлено 10 Август 2010 - 09:34

Спасибо за мануал.

#3 maksx

maksx

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 7 435 сообщений
  • E61, 530d
  • Минск

Отправлено 11 Август 2010 - 11:01

64p12, молодца! Побольше бы таких отчетов и жить станет легче :).

#4 b3444

b3444

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 714 сообщений
  • BMW 735i
  • г.Минск

Отправлено 06 Сентябрь 2010 - 02:44

хороший отчет! как с Вами связаться, задать вопрос!

#5 A-l-e-X

A-l-e-X

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 176 сообщений
  • e36
  • Bobruisk City

Отправлено 09 Сентябрь 2010 - 08:41

У меня не работает блокировка руля, когда нет ключа в замке. Все разобрал, но есть подозренее , что чего-то не хватает, по-моему этот механизм, состоящий из 2-х половин (в который упираеться штырь) должен быть подпружинен. Если да то подскажите какая там пружина???

#6 OlegD

OlegD

    VIP Member

  • BMW Club Belarus
  • PipPipPipPip
  • 2 281 сообщений
  • E36 M3 3.2 и F10 550iX
  • Logoisk|Minsk|Moscow

Отправлено 10 Сентябрь 2010 - 09:18

...Лучше не саморез вкручивать, а нарезать резьбу и завернуть стопорный винтик...Ну, конечно, у кого какие возможности.. :1123207701:

#7 luckystrikebrest

luckystrikebrest

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 157 сообщений
  • 528
  • Брест,Беларусь

Отправлено 17 Август 2011 - 11:03

короче когда покупал машину оказалось что у меня от зажигания один ключ,а от дверей другой,спросил бывшего хозяина что за фигня такая - сказал что как-то заел замок зажигания и он его поменял!как ща поступить надо сделать один ключ!знаю что можно кнопками открывать но лучше что как должно быть!

#8 Rus1an

Rus1an

    Новичок

  • Members
  • Pip
  • 14 сообщений
  • E36 touring M52B20
  • Минск

Отправлено 08 Февраль 2012 - 03:56

Нужна помощь в реанимации замка зажигания на BMW e36. Может кто знает к кому обратиться!?

#9 odisva

odisva

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 878 сообщений
  • 520d/е39/2003г.
  • Гродно

Отправлено 10 Февраль 2012 - 02:00

Народ, подскажите распиновку разъема замка зажигания. Нужно найти + для подключения обогревателя топлива. Вроде клема №15 называется

#10 tixoxod

tixoxod

    VIP Member

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 651 сообщений
  • E46 330d
  • MINSK

Отправлено 20 Март 2012 - 01:53

...Лучше не саморез вкручивать, а нарезать резьбу и завернуть стопорный винтик...Ну, конечно, у кого какие возможности.. :1123207701:


Согласен, посчитал - что так будет надежней! Просверлил отверстие диаментом 3.5 мм, нарезал резьбу М4, заглубил в потай ( чтобы не цепляло кольцо ews ), размечал так
Прикрепленный файл  IMG_20120320_114527.jpg   59,59К   268 Количество загрузок:
прасцице за какчество, но крестик виден. От правого края он распологается 5 мм, от верхнего уступа 8 мм, если просверлить аккуратно, винт М4 должен попасть как раз в углубление серцевины, еще и на резьбовой гермет поставил, вот... Управился часа за полтора, благодаря подробному описанию выше, автору огромный респект! Пришлось обходиться без пива, т.к. ездить еще сегодня, пару перекуров провел когда с "невидимкой" ковырял серцевину, так быстро как в видосе не получалось... Еще раз спасибо автору!

#11 Jenya 318

Jenya 318

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 213 сообщений
  • E36 318i M43
  • Минск / Камвольный

Отправлено 06 Июнь 2012 - 08:53

Целый час копался с этой личинкой но так и не сумел достать. В итоге так и засверлил саморез. Всё работает.

#12 Antony

Antony

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 136 сообщений
  • e39 520 МКПП 01/1998г.в. M52
  • Смоленская обл.

Отправлено 06 Август 2012 - 10:21

А если у меня ключ вытаскивается нормально но плохо выключается стопор руля надо очень долго дергать руль чтоб его разблокировать, и личинку можно прокрутить в обратную сторону. мне выше описанный способ поможет?

#13 олег 026

олег 026

    Новичок

  • Members
  • Pip
  • 1 сообщений
  • e 39
  • волгоград россия

Отправлено 08 Сентябрь 2012 - 04:41

очень помогла статья! респект и уважуха автору!

#14 andrux23

andrux23

    Новичок

  • Members
  • Pip
  • 19 сообщений
  • E39
  • Минск

Отправлено 09 Сентябрь 2012 - 12:07

Большое спасибо, все сделал)

#15 bmw9070

bmw9070

    Наш человек

  • Members
  • PipPipPip
  • 392 сообщений
  • 525
  • Беларусь, Бобруйск

Отправлено 11 Сентябрь 2012 - 09:43

а как достать личинку замка зажигания, если нет ключа? очень нужно




RATING ALL.BY Яндекс.Метрика