Сообщений в теме: 1088

[Vmm]

а почему только один процент? 

 

и глючить начинает вероятнее всего из-за попадания пыли-грязи-сажи на магнитную ленту ступицы...через отверстие датчика можно осмотреть ленту на предмет ее чистоты...почистить ...

Вряд ли из-за пыли-грязи. Всё лето по пыльным грунтовым дорогам ездил - ни разу ни глюкануло. А вот начиная с первых заморозков и влаги на дороге - уже вторую зиму подряд. К лету просохнет и будет снова окей  (если датчик раньше не поменяю).\

А почему только в 1% случаев - потому что датчик прикипает в отверстии ступицы, а пластмасса из-за старости становится хрупкой. Поэтому иногда датчик не удаётся просто так снять без разборки ступицы, молотка и матов

Сообщение отредактировал Vmm: 07 Декабрь 2016 - 11:00

[Stazz]

!
Знающие люди перед установкой датчика всегда смазывают посадочное отверстие, место стыковки, например, графиткой или высокотемпературной смазкой для суппортов и не испытывают ни каких проблем с последующим его извлечением. Также смазка носит уплотняющий эффект.

[slyak]

!
Знающие люди перед установкой датчика всегда смазывают посадочное отверстие, место стыковки, например, графиткой или высокотемпературной смазкой для суппортов и не испытывают ни каких проблем с последующим его извлечением. Также смазка носит уплотняющий эффект.

Так точно...

[vit9ru@gmail.com]

Добрый день!

Подскажите кто знает, что это за ошибки:

-67 (промежуточная интерференция);

-31 (датчик скорости правый задний);

-05 (датчик скорости правый задний).

Спасибо.

[Jew]

может кто подскажет, е39 тдс аккп 96 год, часто блоки абс мрут?) 

горит оишибка по переднему правому датчику, купил новый поменял не помогло

Сообщение отредактировал Jew: 22 Февраль 2017 - 09:15

[M@ksimus]

может кто подскажет, е39 тдс аккп 96 год, часто блоки абс мрут?) 

горит оишибка по переднему правому датчику, купил новый поменял не помогло

проводку проверить для начала

[Jew]

проводку проверить для начала

тестером проверял пищала, даже 7 вольт по ним идет

периодически оишбаака пропадала но потом при движении  резко появлялась

ступицу менял год назад

Сообщение отредактировал Jew: 22 Февраль 2017 - 09:29

[uno]

может кто подскажет, е39 тдс аккп 96 год, часто блоки абс мрут?) 
горит оишибка по переднему правому датчику, купил новый поменял не помогло

Не встречал.

[demangt]

а датчик случайно покупал не китайский ?

[Jew]

а датчик случайно покупал не китайский ?

фирма оптимал, почитал отзывы и понял что походу китай

сегодня опять ошибка потухла после ночи простоя  на минуты 2-3 после заводки авто

[demangt]

меняй на б.у оригинал или новый ставь но только не китай.
Я себе както купил китай так и не помогло покуда не поставил б.у

Сообщение отредактировал demangt: 24 Февраль 2017 - 07:25

[VADER111]

Бошевские датчики ABS новые очень даже гуманные по цене, нафиг не нужен китай.

[dpi1401]

Подскажите или может кто-то поможет тут за денежеку, е39 синий датчик, выдает ошибку на левый с переди, блок абс менял, ошибка осталась, вкидывал три датчика, ошибка не пропадает, куда копать? Или может тут есть хорошие электрики которые помогут разобраться с данной проблемой!
Может обрыв, но позвонил и все нормально.

Сообщение отредактировал dpi1401: 03 Март 2017 - 11:09

[ZAV]

Подскажите или может кто-то поможет тут за денежеку, е39 синий датчик, выдает ошибку на левый с переди, блок абс менял, ошибка осталась, вкидывал три датчика, ошибка не пропадает, куда копать? Или может тут есть хорошие электрики которые помогут разобраться с данной проблемой!
Может обрыв, но позвонил и все нормально.

Приезжайте, сделаем. Все контакты в подписи.

[Руня]

Такая проблема..отдал машину на ремонт подвески, меняли передние - стойки стабилизатора и колодки ; задние - амартизаторы,стойки стабилизатора,подшипники ступицы так же.. забрал машину и через км 10 начало в глаза бросаться на приборке такое чудо: одновременно загорелся желтый значек АБС, желтый датчик уровня тормозухи/торм. колодок(ну это еще ладно,ведь колодки новые,может не притерлись пока), значек DSC(устойчивости,при нажатии на кнопку 0 реакции,не гаснет) ну и соответсвенно спидометр так же 0 реакции. Такой вопрос, при ремонте подвески,всего что я в начале перечислил, могли СТО-шники задеть датчик какой,АБС например,что могло привести ко всему этому на приборке или вообще реальному отключению абса и датчика устойчивости? стоит ехать к ним и разбираться? ответьте пожалуйста ,те ,кто реально с таким сталкивался и понимает о чем речь!)Всем спасибо.