Сообщений в теме: 241

[ZAV]

Добрый день!
 
Как поменять подушку безопасности в потолке? а конкретно пиропатрон который уходит под торпеду? И что делать с пиропатроном на АКБ ?

Снимать торпеду, по другому никак.
По патрону на АКБ:
-замена кабеля на бу
-отключить программно и забыть
-в етк есть ремонтный кабель (кусок) , но как его соединять с основным без понятия

[mahovbi]

А у меня такой вопрос... Когда нет пассажира - лампочка гаснет быстро, когда садится пассажир - горит секунд на 10 дольше, но потом все равно гаснет. Т.е. Не переходит в постоянную ошибку. Знаю, что если все плохо, то она горит и не гаснет вообще, пока компьютером ее не сбросишь.

разобрался в чем причина?

[mahovbi]

В общем начал дурить голову мат присутствия пассажира. Садиться пассажир, загорается мужик, через, секунд 20-30 тухнет и дальше не беспокоит, пока не заглушишь двигатель. Далее все повторяется.

Решил отключить программно через ncs. Ничего перед этим не почитал, думал все просто, ставлю нихтактив и всё ок.

В общем AIRBAG_BEIFAHRER_1 указал как nicht_aktiv. Прошил с новым значением блок ABG. По итогу мужик теперь при включении зажигания загорается, сразу тухнет и через пару секунд горит постоянно. Через инпу почитал блок, ошибок появилось очень много. Они вроде как стираются, но сразу же появляются, т.е. блок скорее жив.

Далее пробую вернуть все как и было до прошивки, но выскакивает ошибка error_ecu_rejected.

 

Как вернуть первоначальное состояние теперь или осуществить задуманное?

 

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   54,19К   0 Количество загрузок:

[Gladj525]

А зачем подушку отключать если неисправен мат?

[mahovbi]

А зачем подушку отключать если неисправен мат?

Хз)
Хотел, чтобы не проверял наличие пассажира, якобы тогда не загорался бы беременный.
В общем поспешил, толком не изучил и сунул руки куда не надо.
Хочу как-то исправить данную проблемку.

[ZAV]

Хз)
Хотел, чтобы не проверял наличие пассажира, якобы тогда не загорался бы беременный.
В общем поспешил, толком не изучил и сунул руки куда не надо.
Хочу как-то исправить данную проблемку.

Ошибки все озвучьте. Думаю будет 240ая со всеми вытекающими последствиями.

[mahovbi]

Ошибки все озвучьте. Думаю будет 240ая со всеми вытекающими последствиями.

Прикрепленные файлы

•  2.jpg   42,51К   1 Количество загрузок:
•  3.jpg   47,77К   0 Количество загрузок:
•  4.jpg   44,77К   0 Количество загрузок:

[terr]

Шить или менять блок

[mahovbi]

Шить или менять блок

уже понял, что немного попал)

[mahovbi]

Подскажите, через winkfp блок airbag (mrs3) можно прошить? Т.е. залить ту же 6900727 прошиву. Или все-таки только через программатор (xprog-m)?

[ZAV]

Подскажите, через winkfp блок airbag (mrs3) можно прошить? Т.е. залить ту же 6900727 прошиву. Или все-таки только через программатор (xprog-m)?

Только программатор. С WinKFP повеселил

[mahovbi]

Только программатор. С WinKFP повеселил

На самом деле, якобы шарящий человек мне так сказал про winkfp. Ну это не важно, я убедился, что нельзя.

 

Программатор нашел, буду шить. 

 

Вопрос в следующем:

 

Как отключить проверку присутствия пассажира?

 

Предположу:

1. Отключил клемму с аккума.

2. Отключил клемму пассажирского сидения.

3. Подсоединяю вновь аккум.

4. Подключаю NCS.

5. Считываю блок ABG.

6. Прописываю: 

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1

nicht_aktiv
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
nicht_aktiv

7. Кодирую блок ABG с новыми параметрами.

8. Отключаю клемму аккума.

9. Подсоединяю фишку к сидению.

10. Подключаю клемму аккума.

11. ГОТОВО!

 

Всё верно? Или вообще не попал?

[M@ksimus]

 

На самом деле, якобы шарящий человек мне так сказал про winkfp. Ну это не важно, я убедился, что нельзя.

 

Программатор нашел, буду шить. 

 

Вопрос в следующем:

 

Как отключить проверку присутствия пассажира?

 

Предположу:

1. Отключил клемму с аккума.

2. Отключил клемму пассажирского сидения.

3. Подсоединяю вновь аккум.

4. Подключаю NCS.

5. Считываю блок ABG.

6. Прописываю: 

ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_1

nicht_aktiv
ERKENNUNG_SITZBELEGUNG_2
nicht_aktiv

7. Кодирую блок ABG с новыми параметрами.

8. Отключаю клемму аккума.

9. Подсоединяю фишку к сидению.

10. Подключаю клемму аккума.

11. ГОТОВО!

 

Всё верно? Или вообще не попал?

 

2.отключил разъем мата присутствия

9 разъем мата присутствия подключать не нужно.Надо сперва физически(что вы делаете во 2 пункте). а потом программно отключить(что вы делаете в 6,7)

10 и 8  пункты  не нужны, достаточно зажигание выключить  и включить.

стереть ошибки.

И это все верно в том случае , если у вас не американка

[mahovbi]

2.отключил разъем мата присутствия
9 разъем мата присутствия подключать не нужно.Надо сперва физически(что вы делаете во 2 пункте). а потом программно отключить(что вы делаете в 6,7)
10 и 8  пункты  не нужны, достаточно зажигание выключить  и включить.
стереть ошибки.
И это все верно в том случае , если у вас не американка

Спасибо за помощь! Уточню, т.е. в итоге и физически и программно мат присутствия будет отключен? И при этом подушка сработает в случае ДТП?

[Gladj525]

Да