Сообщений в теме: 10

[Crack]

левый передний рычаг в моей авто дал о себе знать - начал постукивать на неровностях был на диагностике - приговорили рычаг под замену. На сервисе говорят, что вроде как должен прессоваться , т.к для XI он из стали сделан, а не из аллюминия как у заднеприводных версий. На практике сервисмены не делали еще такого для XI. Вопрос в том, есть ли кто нить с клуба, кто проходил эту процедуру практически именно для E46 XI ? Каков результат? Заранее спасибо

[Johny]

не возможно запрессовать то , чего не существует ....., т.е. запрессовать можно всё что угодно , но где взять эту сказочную несуществующую шаровую , вариант подобарть с е36 , рассточить под неё и запрессовать только если позволят руки , подойдёт конус и позволит рычаг сделать такую процедуру , опять же тогда надо делать с двух сторон ............ короче проще купить рычаг в сборе , хоть это и дорого , и покупая XI , надо быть заранее готовым к таким нюансам ....

[chupa]

а потом менять насос ГУР в перёёёёёд....

[MISTAKE]

не возможно запрессовать то , чего не существует ....., т.е. запрессовать можно всё что угодно , но где взять эту сказочную несуществующую шаровую , вариант подобарть с е36 , рассточить под неё и запрессовать только если позволят руки , подойдёт конус и позволит рычаг сделать такую процедуру , опять же тогда надо делать с двух сторон ............

короче проще купить рычаг в сборе , хоть это и дорого , и покупая XI , надо быть заранее готовым к таким нюансам ....

Есть чудесная контора Мэйли, которая умудрилась изготовить рычаги на 46ой кузов с возможностью смены шаровых, смысл что обойма вокруг шаровых металлическая, а сам рычаг алюминий. Один нюанс - шаровые только мэйли. Так что подбирать ничего не нужно, все уже изобрели, мэйливские шаровые на 36ой в применимости включают в себя и е46.
Если рычаг там стальной то почемубы и нет.

[Crack]

Есть чудесная контора Мэйли, которая умудрилась изготовить рычаги на 46ой кузов с возможностью смены шаровых, смысл что обойма вокруг шаровых металлическая, а сам рычаг алюминий. Один нюанс - шаровые только мэйли. Так что подбирать ничего не нужно, все уже изобрели, мэйливские шаровые на 36ой в применимости включают в себя и е46.
Если рычаг там стальной то почемубы и нет.

во-во, я вот на эти шаровые(от Meyle) и нацелился
http://www.meyle.ru/...htips/index.php
http://www.meyle.ru/...MW_19.04_RU.pdf

вопрос, в том делал это кто-нить...

вчера случайно наткнулся на вот это http://myauto.by/rev...p?review_id=486
кое-что похоже на правду кое что нет)

[Crack]

Есть чудесная контора Мэйли, которая умудрилась изготовить рычаги на 46ой кузов с возможностью смены шаровых, смысл что обойма вокруг шаровых металлическая, а сам рычаг алюминий. Один нюанс - шаровые только мэйли. Так что подбирать ничего не нужно, все уже изобрели, мэйливские шаровые на 36ой в применимости включают в себя и е46.
Если рычаг там стальной то почемубы и нет.

короче, походу пролетаю ....
вот нашел

Идем сюда http://www.meyle.com...ence.asp?lan=ru и делаем поиск по детали 3160100003

в столбце "Применимость" нахожу заветные строки

"3 Limousine (E46)
02.1998 - 02.2005
except: 325 xi, 330 xd, 330 xi"

тож самое и для туринга
"3 Touring (E46)
10.1999 - 02.2005
except: 325 xi, 330 xd, 330 xi"

[Johny]

я поэтому и писал , что для XI не существует !!!!

[MISTAKE]

Значет не судьба. Просто внешне шаровые на рычагах икса и простых очень похожи.

[KA]

ну все-таки если шаровая будет снята - то думаю подобрать реально будет. это как в м3 е36. нигде нет совместимости - а на мповер ру челы нашли откуда можно шаровые ставить, откуда они подходят без доработок.

[Alexander BMW]

Вот что интересное отыскалось.

http://www.xiftw.com/?page_id=21

http://www.bimmerfes...d.php?p=3971353

Всё говорит о том, что шаровую эту пока не нашли.

[IGORKO]

проходили на практике у друга. Внешнюю шаровую опору поменяли от е36. Вроде ездит нормально. Хотя я бы себе купил рычаг в сборе, как положено. ;)