Сообщений в теме: 273

[CustomE]

х.з у меня на дорестовой 530d пляшут, может на ресте и так

[Shults]

ПОдскажите, 530d, рестайлинговый. черточки прогретости двигателя на тахометре не двигаются. они всегда стоят на 4600 оборотов и при выключенном двигателе и при включенном. В чем может быть проблема, кто как думает?
alexfad мне в ЛС написал, что так оно и надо, но на всякий случай еще сюда напишу )

ИМХО регресс для удешевления производства... Не парься...

[AMiK]

Отпишитесь еще кто нить на LCI. Изменяется сектор или нет?

[KIRILL1]

Отпишитесь еще кто нить на LCI. Изменяется сектор или нет?

Вы посмотрите внимательно на холодной машине. Черточки должны быть выше, если неошибаюсь, чуть выше 4-х. Потом, при прогреве машины черточки падают на 4.6. Все должно работать. И еще, вроде это не температура двигла, а степень прогретости двигателя до рабочей температуры и показывает до какого предела можно раскручивать двигло.

[alexfad]

Вы посмотрите внимательно на холодной машине. Черточки должны быть выше, если неошибаюсь, чуть выше 4-х. Потом, при прогреве машины черточки падают на 4.6. Все должно работать. И еще, вроде это не температура двигла, а степень прогретости двигателя до рабочей температуры и показывает до какого предела можно раскручивать двигло.

Разберите LCI KOMBI.... там нечему двигаться...На старой комби верно-показывало не температуру , а готовность "крутибельности" мотора .... на трахтарах ползун упирался на температуре порядка 73 градусов....

[KIRILL1]

Разберите LCI KOMBI.... там нечему двигаться...На старой комби верно-показывало не температуру , а готовность "крутибельности" мотора .... на трахтарах ползун упирался на температуре порядка 73 градусов....

Да, ползун упирается на 75-ти где-то, и дальше стоит вкопано. Но все же он ползает.

[Slava_523i]

Отпишитесь еще кто нить на LCI. Изменяется сектор или нет?

у меня 523i
ничего не изменяется и не прыгает, нету датчика температуры на панели в рестайле.

[AMiK]

Спасибо, я успокоился. Про изменяемый предупредительный сектор тахометра можно забывать если у тебя рестайл.

[KIRILL1]

Говорю же, датчика температуры нет и в до рестайле, но присутствует сектор в виде делений с правой стороны, которые показывают прогретость двигла и до куда можно раскручивать оное. Возможно, что после рестайла и это снесли. Вообще-то, на мой взгляд и то, и другое плохо.

[alexfad]

Говорю же, датчика температуры нет и в до рестайле, но присутствует сектор в виде делений с правой стороны, которые показывают прогретость двигла и до куда можно раскручивать оное. Возможно, что после рестайла и это снесли. Вообще-то, на мой взгляд и то, и другое плохо.

...согласен с выводом-на Ф-серии температуру вернули...На рейстайле "сектор" не движется...

[ardenica]

хм, на панели приборов только левая кнопка имеется, на рычаге поворотов есть еще две кнопки..... при нажатии на приборке на кнопку появляется меню, состоящее из 8 пунктов (вин и еще какая-то хрень)......

так что ждем-с разъяснений <img src="http://www.bmwclub.b..._DIR#>/kos.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="kos.gif" />

Так в этом случае можно посмотреть T или нет?

[Основной]

можно

[MAS]

Для статистики: E39 M54 - рабочая температура 96-97 - думаю нормально.

[BMW4ever]

ИМХО регресс для удешевления производства... Не парься...

+1, всё верно, эти риски в LCI статичны и ни на что не влияют, маркетологи решили удешевить пр-во, а изначально на дорестах это аналог датчика температуры с намёком на Ф1 и безопасной крутибельности до отсечки, к слову значение отсечки на данный момент можно проверить в тесте

[SAY]

ребята подскажите! Не могу войти в тесты скрытого меню - после ввода контр. цифры выбрасывает в первый тест и остальные как не мог открыть так и не могу. Могу просмотреть тест 01.00(01.01 и т.д.), на 2 тесте горит 02.00 и дальше не идет, на остальных тестах выбрасывает из меню вообще!