Сообщений в теме: 2507

[M@ksimus]

Ищу Гуру по е38 Накопились некоторые вопросы =)

в личку вопросы

[konst74]

Всем привет. После зимы вытек передний левый амортизатор , в связи с этим хочу поменять .Очень часто на СТО видел ,что многие люди ставят Стелокс  , кто-нибудь катается на таких . как ощущение? Какие впечатления. Зная народ , можно в личку. Б/у предлагают от 60 до 75 $ за шт.

[Coxer]

Всем привет. После зимы вытек передний левый амортизатор , в связи с этим хочу поменять .Очень часто на СТО видел ,что многие люди ставят Стелокс  , кто-нибудь катается на таких . как ощущение? Какие впечатления. Зная народ , можно в личку. Б/у предлагают от 60 до 75 $ за шт.

А стэлокс стал выпускать запчасти? Считал, что это муляжи для выставок или машин на продажу.
Считаю, что на таких вещах лучше не экономить. Тем более цена замены не так мала.

Сообщение отредактировал Coxer: 17 Март 2018 - 07:36

[VIN7]

Стелокс - это просто название(бренд), которое  придумали русские. Так называемый упаковщик. У нас им армтек торгует. Покупаются no name запчасти с фабрик китая и упаковывается в свою упаковку. 

Сообщение отредактировал VIN7: 17 Март 2018 - 08:01

[konst74]

Так и джапанпартс тоже упаковщик,читал что и те и эти Италия.

[joint_mnsk]

Вы сейчас серьезно обсуждаете качество амортизатора на бмв 7-й серии за 40 долларов одного из самых сомнительных брендов, в то время как новый sachs на е38 стоит чуть больше 100 долларов???

[VIN7]

Что-то может быть и из Италии. Там тоже хватает фабрик по запчастям.  Сути не меняет. Будут выбирать цена/качество, но приоритет на снижение цены(слишком большая конкуренция). Но самый шлак тоже не выгодно брать, нужно , чтобы год отходили. Есть инсайдерская информация по этому поводу. Запчасть должна отходить год гарантии. И переплачивать за качество никто не будет, хотя предложения у них есть.

[Joni767]

Можно и русские стояки попробовать.

[Coxer]

Можно и русские стояки попробовать.

Такие эксперементы можно делать за чужой счёт)))

[weis]

Вы сейчас серьезно обсуждаете качество амортизатора на бмв 7-й серии за 40 долларов одного из самых сомнительных брендов, в то время как новый sachs на е38 стоит чуть больше 100 долларов???

Где это sachs 100$ стоят?) в январе менял задние, за штуку 121р.

Сообщение отредактировал weis: 19 Март 2018 - 03:45

[joint_mnsk]

Где это sachs 100$ стоят?) в январе менял задние, за штуку 121р.

Если вы не поленитесь прочесть о чем разговор чуть внимательнее, то вдруг обнаружите, что речь идет про передний амортизатор, который дороже заднего.

[Joni767]

Такие эксперементы можно делать за чужой счёт)))

можно и за свой)))

[Coxer]

можно и за свой)))

Можно, если денег много, а ума мало))

[Joni767]

Ну можно ведь

[Hulk]

"Правый" или "левый" будет зависеть от того, какое колесо в большей степени потеряло сцепление.

Вот из википедии, в принципе довольно четко расписано что такое "свободный" дифференциал. 

Еще раз повторю, это абсолютно нормально для большинства авто. На 80% даже полноприводных авто дифференциалы свободные, то есть по одному колесу крутится на каждой оси в момент пробуксовки. Системы стабилизации (антибукс) как раз помогают компенсировать этот момент за счет подтормаживания пробуксовывающего колеса тормозом.

Механическая же полная или частичная блокировки дифференциала (дифференциалов) с завода обычно есть только на пушках-гонках вроде эмок, аэмгэ, эс/эрэс или же на настоящих внедорожниках как вранглер, гелендваген, дефендер, старые крузеры и т.п.

Вариант решения для е38 - установка в дифференциал блокировки от м5е39. Но удовольствие это очень не дешевое выйдет.

 

Самоблок можно поставить от е32 или е34, переходная плита только нужна, а по всем флянцам он станет как родной.

Блоки там вроде такие же как и на М5, вроде 25% блокировка. Полных блок вроде не было нигде, заварка если только)

Я на свою прошлую 540-ю такое замутил:

https://www.drive2.ru/l/10570556/

https://www.drive2.ru/l/10614907/

 

Классная тема!