Сообщений в теме: 86

[rrp]

Дизельный двигатель дымит (из мануала) некоторые пункты стоит посмотреть, но все упирается в форсунки.

1. Черный дым:
- Загрязнен воздухоочиститель. Промойте и заправьте свежим маслом или замените элемент.
- Применено несоответствующее топливо. Промойте бак и смените топливо.
- Неправильно установлен момент начала подачи ТНВД.
- Плохая работа контрольного клапана форсунки из-за его негерметичности. Проверьте работу форсунки на стенде, при необходимости разберите и притрите клапан, либо замените.
2. Синий дым:
- Горение масла в камере сгорания вследствие износа поршневых колец, высокого уровня масла в воздухоочистителе. Отремонтируйте двигатель, установите нормальный уровень масла.
- Не подается топливо к одной из форсунок. Проверьте по нагреву выпускных патрубков коллектора.
- Плохое распыление топлива форсункой из-за неисправности клапана или обрыва распылителя. Притрите клапан или замените форсунку.
3. Белый или бурый дым:
- Низкая температура в системе охлаждения. Проверьте термостат.
- Плохая работа форсунок вследствие износа или обрыва распылителя. Замените распылитель.

грех смеяться,но удержаться не могу

с какого это пособия для тракториста списано и какого года?

[advance_pt]

грех смеяться,но удержаться не могу

с какого это пособия для тракториста списано и какого года?

а что простоеб*ть как сильно всё изменилось?

[rrp]

а что простоеб*ть как сильно всё изменилось?

открой капот и посмотри,заодно : воздухоочиститель. Промойте и заправьте свежим маслом или замените элемент, Притрите клапан,правильно ли установлен момент начала подачи ТНВД.

зы:cамому не смешно?

[camobap]

мне вот интерестно, а почему никто не вспоминает про катализатор? Ведь если он забит, то турба не сможет нормально разгоняться. И соответственно давления она не даст нормального. ОТ этого черный дым как пить дать будет. А если по теме, то у меня одна форсунка +3 показывает и накакого намёка на дым. И егр не заглушен, и едет нормально. Но каты выбиты и воняет в гараже как от гольфа, а не от современного дизеля)

[advance_pt]

открой капот и посмотри,заодно : воздухоочиститель. Промойте и заправьте свежим маслом или замените элемент, Притрите клапан,правильно ли установлен момент начала подачи ТНВД.

зы:cамому не смешно?

На основе одного пункта ты решил что всё написонное бред? Открываю капот и вижу всё тот же ДВС

[pedro90]

вопрос к владельцам дизельных машин, на холостых, стоя, 4.5-5 тыс оборотов у всех чёрный дым, как с тепловоза?) так должно быть или есть дизели, которые не коптят?

Сообщение отредактировал pedro90: 19 Ноябрь 2014 - 05:21

[advance_pt]

вопрос к владельцам дизельных машин, на холостых, стоя, 4.5-5 тыс оборотов у всех чёрный дым, как с тепловоза?) так должно быть или есть дизели, которые не коптят?

если нормальные форсунки то вообще не коптит.  за исключением когда проедешь большое расстояние спокойно, то в трубе сажа собирается и дать просраться её выплюнет . черный дым  это первый признак того что не сгорает топливо, а значит форсы его переливают или плохо распыляют 

[LYura]

вопрос к владельцам дизельных машин, на холостых, стоя, 4.5-5 тыс оборотов у всех чёрный дым, как с тепловоза?) так должно быть или есть дизели, которые не коптят?

Какой мотор? Какой пробег воздушного фильтра и марка?

P.S. На месте стоишь и продавливаешь до отсечки: выхлоп прозрачный бесцветный - у меня так.

Сообщение отредактировал LYura: 26 Ноябрь 2014 - 01:51

[luch7]

если нормальные форсунки то вообще не коптит.  за исключением когда проедешь большое расстояние спокойно, то в трубе сажа собирается и дать просраться её выплюнет . черный дым  это первый признак того что не сгорает топливо, а значит форсы его переливают или плохо распыляют 

а может быть дело не в форсах, а где-нибудь дырочка в системе впуска

[ms_igor75]

Когда льют форсунки дым будет синеватого цвета, а чёрный дым это скорее недостаток надува,  грязный воздушный фильтр, утечка надува через дырявый патрубок, интеркулер, располовиневшийся впускной коллектор, некорректно работают датчики во впускной системе, плохо справляется турбина, подвисает, или топливная система загрязнён топливный фильтр, неправильные показания датчика на топливном фильтре, датчик отсечки давления на ТНВД зависает, некорректно работает датчик на топливном рессивере. Клапан ЕГР если подвисает от этого немного чёрного дыма. В любом случае необходима диагностика каждого перечисленого элемента пошагово.   

[kik1986]

может ли из-за порванной мембраны КВКГ дымить сизым? Особенно при заводке на холодную . мотор м57

[deniseg]

Всем привет!) Мужики, такая проблема! Машина BMW E39, M57D30, 2003 г. начала резко дыметь из глушителя беловато-серым дымом с запахом масла! В патрубке перед интеркулером и перед ЕГР обнаружены масляные подтеки. В местах, где сидят форсунки присутствует лужица масла. Подскажите пожалуйста, что это может быть и как это устранить? Грешу на турбину, но финансово дорого, если окажется проблема не в этом, будет обидно)

[deniseg]

P.S. Грешу на турбину потому что до этого с ее стороны доносился свист/вой, но дыма абсолютно никакого не было. А на днях обнаружил, что стала дыметь когда начало пахнуть в салоне похожим на горелое масло. Открыл капот и дым обгарающего масла шел с правой стороны по ходу движения (возможно капало на выпускной, пятна есть).

[INKO]

Фильтр/мембрану КВКГ смотрели? 

Я бы начал с этого. 

[deniseg]

Фильтр/мембрану КВКГ смотрели?
Я бы начал с этого.

КВКГ смотрю прямо сейчас. Вместо фильтра стоит пластикая ерунда разделенный на 2 бочонка. Мембрану ещё не смотрел. Если вскрывать корпус мембраны, определить что там все хорошо только по целостности мембраны?