Сообщений в теме: 29

[-Agressor-]

из той же серии не совсем монстры, но тож эксклюзивчик

Прикрепленные файлы

•  765768798.jpg   300,59К   63 Количество загрузок:
•  gfdhgd.jpg   416,7К   37 Количество загрузок:
•  tyuip.jpg   382,83К   25 Количество загрузок:
•  retgh.jpg   266,82К   41 Количество загрузок:

[Лёха]

Лотус Омега эт совсем другой Опель! С большой буквы опель. Но эт грустная история.

Так это вроде как-бы и не Опель, а Лотус...

[Bordur]

Так это вроде как-бы и не Опель, а Лотус...

Ага можешь даже купить эта 764 http://suchen.mobile...mp;pageNumber=8

[alessis]

Ага можешь даже купить эта 764 http://suchen.mobile...mp;pageNumber=8

дешево отдают, видимо с ним чето не то. Полтора года наза я интересовался за омегу лотус, ценники выскакивали ближе к 40.Хотя чел в украине тоже наскоряк продал единстенного за 25тку...

[-Agressor-]

очень колоритный водила на фотках))) неандерталец прямо

[Лёха]

Так если ты вроде как незнаешь точно, зачем говоришь ерунду?

ЗЫ: если интересн: http://news.aw.by/ca...cid=65&mid=2172

что ты хотел этим сказать?

"Несмотря на то, что все эти AWтомобили изготавливали на заводе Lotus в Хетеле (Великобритания), их продавали как Opel Lotus-Omega или - только в Великобритании -Vauxhall Lotus-Carlton."(с)

[326]

Так если ты вроде как незнаешь точно, зачем говоришь ерунду?

ЗЫ: если интересн: http://news.aw.by/ca...cid=65&mid=2172

Там от Опеля только очертания кузова. Даже стекла не подходят. Украинская омега лотос некоторое время назад продавалась. Владелец очень красиво расписал все на одном из форумов.

[pankOFF]

кстати, читал еще оди сравнительный тест М5 S38B36 и Lotus Opel Omega - такой очень даже неплохой опелёк лотусовцы забомбили.... вот Е500 в этот тест как-то взяли для массовости похоже..

Да. Вот сравнение бы с W124 Е60 AMG было бы более правильным.
V8 развал 90 гр, обЪем 5956 см, 381 кВт при 5500 об/мин, 5,1 сек до 100, 1000 метров за 24,5 секунд, максималка 250 км/ч


AMG-Mercedes Benz 300 CE 6.0 - 1988 (Serie)

Motorart V 8 Sauger
Hubraum 5953 ccm
Aufladung Sauger/kein Kat
PS - UMin 385 PS (283 kW) - 5500/Min
Nm - UMin 566 Nm - 4000/Min
Motorlage/Antrieb Frontmotor/Heck
Gänge/Schaltung 4/Automatik
Test in ams Jahrbuch 1989
Gewicht 1683 kg
0 - 80 km/h 4,5 s
0 - 100 km/h 6,0 s
0 - 120 km/h 7,9 s
0 - 130 km/h - s
0 - 140 km/h 10,4 s
0 - 160 km/h 13,1 s
0 - 180 km/h 16,2 s
0 - 200 km/h 20,4 s
0 - 250 km/h - s
400 m, stehender Start - s
1 km, stehender Start 25,0 s
Vmax 289 km/h
100 - 0 km/h (kalt) 43,2 m
100 - 0 km/h (warm) 46,1 m
Nordschleife - min
Hockenheim, kleiner Kurs - min
Motopark Oschersleben - min
Querbeschleunigung - g
Slalom 18 m - km/h
Slalom 36 m - km/h
ISO Ausweichtest 110 m - km/h
Testverbrauch min/max/ges 14,2/22,6/18,8 L/S


ну на закуску:
по эксклюзивности не уступает Омеге.
 _.jpg   93,34К   61 Количество загрузок:



Хот и стоковый 500 на то время был весьма неплохим авто. Производитель зявлял в разгоне до 100 6.1 с и это на автомате.

[BAER_E36]

ну на закуску:
по эксклюзивности не уступает Омеге.
 _.jpg   93,34К   61 Количество загрузок:
Хот и стоковый 500 на то время был весьма неплохим авто. Производитель зявлял в разгоне до 100 6.1 с и это на автомате.

В своё время эти БОАБУСЫ были самыми быстрыми седанами в МИРЕ!И называли их ТЕРМИНАТОРАМИ!Стоил он тогда как 2-3 Лотус Омега...

[pankOFF]

не. Терминаторами называли 210 кузов с таким двигателем. Вот он ехал 330 км/ч. Для 97-го года и для обычного седана было неплохо. Ещё в Авторевю был тесn. Там его тоже расrочегарили до 330 км/ч. У Михаэля Шума поинта есть такой в универсале S210 7.3 Brabus.. Единственный в мире.

[alessis]

В своё время эти БОАБУСЫ были самыми быстрыми седанами в МИРЕ!И называли их ТЕРМИНАТОРАМИ!Стоил он тогда как 2-3 Лотус Омега...

в Великобритании первые образцы стоили 48 тыс. ф.ст., затем цена выросла до 50 тыс. в 1992 г.

Имхо Брабус не стоил 100к в 92 году))... ну а если 2-3 омеги, то ценник 200-300к? Что ты городишь...

[BAER_E36]

не. Терминаторами называли 210 кузов с таким двигателем. Вот он ехал 330 км/ч. Для 97-го года и для обычного седана было неплохо. Ещё в Авторевю был тесn. Там его тоже расrочегарили до 330 км/ч.

У Михаэля Шума поинта есть такой в универсале S210 7.3 Brabus.. Единственный в мире.

Если будет время поищу старый выпуск АВТОРЕВЮ с какого то автосалонга и там про 210-й говорили-Что это ТЕРМЕНАТОР 2,а первый в 124-м кузове.

[ERTY]

не знал, куда постить.....
сорри, если было, но есть модели, которые я видел впервые..
http://www.1nax.ru/i...o...p;tb=1&pb=1