Сообщений в теме: 22

[Bondosha]

Всем привет. Суть проблемы вот в чём - когда минут 15-20 едешь в пробке, то авто начинает подёргиваться, потом обороты прыгают резко вверх и вниз, и авто глохнет. После этого я долго кручу стартером и она заводится, начинаю трогаться, и всё повторяется снова. Если завести и сильно газонуть то появляются ошибки esp и жёлтый ручник, но при этом с оборотами становится всё в порядке, появляется небольшая дрожь до 2000 оборотов и педаль газа плохо реагирует на нажатие (как будто включается ограничение мощности). Но при этом, она едет, и даже медленно разгоняется. Если её заглушить и дать постоять минут 10, ошибки гаснут и авто снова отлично едет, до первой пробки. Ещё заметил, после простоя примерно 2 и больше дня, при холодном запуске, авто секунд 10 потрясывает. Мотор - m54b22. Может дадите совет, куда глянуть?

[egorbaranihin]

Топливный насос гляньте, давление в рампе замеряйте.

[Bondosha]

Топливный насос гляньте, давление в рампе замеряйте.

Попробую, года 2 назад менял его, тогда зимой заводилась только со второго раза, приобретал пирбург. А норму для давления в рампе не подскажите?

[Riesling]

3,5 бар

[Bondosha]

3,5 бар

Это на заведённую? А на зажигании 3,2?

Сообщение отредактировал Bondosha: 07 Август 2018 - 11:27

[egorbaranihin]

Давление желательно замерять под нагрузкой.

[Bondosha]

Замерил давление топлива

Прикрепленные файлы

•  IMG_20180813_142931_956x717.jpg   48,63К   0 Количество загрузок:

[Bondosha]

Подключил диагностику и вот, что всплыло по мотору:
1) Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала.
2) Ошибка сегмента сигнала датчика положения коленчатого вала.
По ABS:
Линия связи CAN с системами DME/DDE: сигнал ошибки.
Видимо нужно идти за новым датчиком коленвала?

[san9i]

Подключил диагностику и вот, что всплыло по мотору:
1) Неверный сигнал датчика положения коленчатого вала.
2) Ошибка сегмента сигнала датчика положения коленчатого вала.
По ABS:
Линия связи CAN с системами DME/DDE: сигнал ошибки.
Видимо нужно идти за новым датчиком коленвала?

да

[Bondosha]

Заменил датчик коленвала (VDO), теперь с утра заводится хорошо, но через пару минут, загорается EML, ошибка по мотору и жёлтый триугольник с ручником (противозаноска). Авто дико колбасит, обороты подскакивают и сами опускаются. Практически не реагирует на педаль газа. Скинул клему, залез и снял дроссель (с виду чистый), продул фишку на него, собрал всё обратно. Завел и работает как часики. Что теперь искать?)

[san9i]

Заменил датчик коленвала (VDO), теперь с утра заводится хорошо, но через пару минут, загорается EML, ошибка по мотору и жёлтый триугольник с ручником (противозаноска). Авто дико колбасит, обороты подскакивают и сами опускаются. Практически не реагирует на педаль газа. Скинул клему, залез и снял дроссель (с виду чистый), продул фишку на него, собрал всё обратно. Завел и работает как часики. Что теперь искать?)

Если работает сейчас ровно, я бы ей не мешал работать, может глюк славила какой, диагностика только в помощь

[Bondosha]

Если работает сейчас ровно, я бы ей не мешал работать, может глюк славила какой, диагностика только в помощь

Вчера с утра было тоже самое, только я скинул фишку с ДМРВ и стала работать ровно, потом заглушил, подключил фишку обратно, так и отъездил весь день. А сегодня с утра история повторилась, вот только когда фишку скинул с ДМРВ, авто заглох. Завел а проблема осталась. На диагностику поеду сегодня, вот только я столько разных фишек отключал, что теперь и не знаю, как буду искать нужную ошибку). По идее, завтра с утра будет тоже самое.

[san9i]

Вчера с утра было тоже самое, только я скинул фишку с ДМРВ и стала работать ровно, потом заглушил, подключил фишку обратно, так и отъездил весь день. А сегодня с утра история повторилась, вот только когда фишку скинул с ДМРВ, авто заглох. Завел а проблема осталась. На диагностику поеду сегодня, вот только я столько разных фишек отключал, что теперь и не знаю, как буду искать нужную ошибку). По идее, завтра с утра будет тоже самое.

может подсос воздуха где-то, подключай всё и на диагностику, "хорошая" ошибка себя выдаст

[Bondosha]

Ошибки по мотору:
1) Контроллер положения дроссельной заслонки-двигателя, кратковременное заедание.
2) Контроллер положения дроссельной заслонки-двигателя, постоянное заедание.
3) Невозможное значение, сигнал 1, от дроссельной заслонки двигателя к датчику ДМРВ.
4) Невозможное значение, сигнал 2, от дроссельной заслонки двигателя к датчику ДМРВ.
5) Была инициирована проверка повторной адаптации дроссельной заслонки двигателя.

Ошибка по ABS/ASC/DSC:
1) -CAN: нет связи с ECM.

Когда сегодня снял дроссельную заслонку, заметил, между корпусом и заслонкой имеется небольшая щель, пальцами заслонка легко двигалась. При проверке диагностикой, на заглушённой машине имеем угол открытия ДЗ = 0°, если нажать педаль в пол, то = 82°. Это нормальные значения?

Я так понял нужно смотреть дроссельную заслонку, можно ли её разобрать, смазать, почистить?

[Bondosha]

С утра опять та же ерунда).