Доброго времени суток! Нужна помощь! БМВ е 46 мотор м 43, большой расход топлива, запах бензина из выхлопной трубы, плавают обороты, не всегда с первого раза заводится, на скорости когда скидываю на нейтралку, обороты проваливаются в низ и затем подымаются вверх, и плавают туда сюда, хотел пройти техосмотр и по СО не прошла, СО сильно завышено! Мозги прошиты на безкат. был на диагностике, сказали подсос воздуха. Решил поменять кркг. На старом, который у меня стоял ,при открытии масляной крышки , обороты двигателя увеличивались. Поставил новый, при открытии крышки мотор не как не реагирует. На кркг есть маленькая дырочка под таким треугольникам, если сильно закрыть пальцем то мотор начинает реагировать, отпускаешь палец и всё, опять 0 реакции. Потом думаю по пырскаю бензином может думаю найду подсос воздуха. Везде пырскал, изменения были только тогда когда пырскаешь на саму дису, там в уголке есть то же маленькая дырочка тудой и подсасывало. Снял дису, посмотрел мембрана верхняя порвана, а вторая мембрана которая отвечает за саму заслонку 100% герметична, вакуум держит. Где найти рабочую дису? почему двигатель ни как не реагирует на снятие масляной крышки? может подскажите спеца по этим вопросам? спасибо
е 46 м 43 подсос воздуха
Автор
кирилл===
, июн 10 2018 00:37
Сообщений в теме: 2
