Сообщений в теме: 7

[HeucToB]

БМВ 320d 136 кобыл. Ребята помогите . Когда нажимаю педаль в пол на 1800 оборотов машина резко начинает ускорятся , но только на 1 секунду потом просто крутит и с 2200 начинает дуть как надо. Подскажите со скольки вообще дует турбина на таких моторах и к кому можно обратиться с этой проблемой . И куда копать или сразу ехать на ремонт турбин. Преобразователь и расходомер менял .

[fuel]

для начала логи в движении снимите

[HeucToB]

Подскажите куда можно подъехать с этим ?)

[Оконщик]

У меня тоже самое было, просто ваккумный шланг с актуатора слетел..

[HeucToB]

У меня тоже самое было, просто ваккумный шланг с актуатора слетел..

он полностью слетел? мне кажется если бы он полностью слетел то турбина вообще не дула бы нет? но спасибо проверю сегодня на всякий случай 

[Оконщик]

Да слетел полностью, до 1800оборотов ехала норм, потом тупняк, и с 2500 опять начинала ехать, плюс при заводке авто педаль тормоза проваливалась очень медленно( т.е. вакум медленно накачивался).
Еще как вариант клапан наддува, я их просто менял местами с клапоном егр.но лучше новый около 70руб, с новым разница очень чувствуется.

[HeucToB]

ну у меня чуть другое  до 1800 просто как авто на 1800 резкий скачёк на 1 секунду где-то потом опять как обычный авто и с 2200 опять рывок и до конца 

[Оконщик]

На комп сьезди, у меня когда клапан наддува накрылся, показывало передув турбины, а симптомы очень похожи.