Сообщений в теме: 89

[Dvigun]

Это дело конечно каждого, но попробовав ПП для себя я уже решил, что когда будет у меня ребенок, то это только машина с ПП. Хотя сам любитель заднего привода. Но все мы люди и нам свойственны ошибки, невнимательность, отвлеченость и т.д. а это секунды, даже меньше

[740i]

к моменту когда у Вас будут дети , я надеюсь вы научитесь ездить на заднем приводе 

[denihot]

судя по всему автор темы говорит о каком то конкретном экземпляре , на 99% это автомобиль из РФ , еще  скорее всего он РФ сборки , а дальше можно не продолжать 
PS сравнение полного привода от старого ауди с полным приводом Ф30 это конечно сильно ))

Я смотрю Авто немецкой сборки из Америки. Если можно по правилам форума, то я сюда ссылку на объяаку скину для объективности. Был бы рад помощи при выборе авто.

[Dvigun]

к моменту когда у Вас будут дети , я надеюсь вы научитесь ездить на заднем приводе 

взаимно)

[740i]

Я смотрю Авто немецкой сборки из Америки. Если можно по правилам форума, то я сюда ссылку на объяаку скину для объективности. Был бы рад помощи при выборе авто.

тогда это может быть и N26 , хотя особой разницы  нет 

кстати в USA есть дизельные тройки с индексом 328D и 328хD интересный аналог Европейской 325D 

[andrey525]

Ситуации на дороге бывают разные, но принцип - у меня полный привод и я могу наваливать по снежной каше.... в корне не правильный. Раскрутит ровно так же как и на переднем/заднем приводе, и как правило опыта и умения 99% водителей недостаточно что бы правильно вывести из заноса полноприводный автомобиль. Ценишь свою жизнь и жизнь близких будешь ехать на любом приводе настолько аккуратно насколько позволяет дорожная обстановка. Правильно сказал Сергей, полный привод должен быть в таком авто только для того что бы чувствовать себя увереннее привыезде из заснеженного двора.

[redisco]

Просто человек абсолютно незнает что такое иксдрайв и чем он отличается на старых е53 и е46 до 2003 года, более новых троек,пятерок,иксов и иксдрайва на х6

то что после 70-км/ч передний привод отключается и подключается только в поворотах на авто после 2003 года он точно незнает

и поэтому послушав его на 70 км/ч вьедет в лужу, саквапланирует и в кювете будет думать почему его иксдрайв не спас

а потом как узнает насколько иксдрайв требователен к равномерности износа задних и передних колёс и иногда рисунка протектора и вообще офигеет

[denihot]

Мда..я не спорю конечно..просто хочется знать про способности своего нового авто. Но неужели получается что xdrive только для выезда из заснеженного двора и на этом его плюсы заканчиваются?

[redisco]

нельзя сравнивать иксдрайв, кваттро старое и новое и какую нибудь субару или хондовский sh-awd

надо понимать что и как работает

когда бмв привозились из америки или европы в своём большинстве люди покупали бмв с полным приводом только если им очень это нужно было

сейчас есть такая коллизия что самые доступные ф30 из рф, но при этом 320д без полного привода делались только в 2012 году в калиниграде

да и вообще многие в рф любят полный привод потому что загородом плохо чистят да и во дворах иногда тоже

поэтому ненадо думать что иксдрайв это бесплатное преимущество - придётся за него доплачивать и ездить на нём надо научится

в целом же в рб спокойно можно ездить на заднем приводе и получать удовольствие, для этого бмв и создана

[Killer2]

В тонкости работы Хdrive не вникал, но 8 лет отъездил на заднем (E46, E60), последний год полный привод F01.  Зимой - небо и земля во дворах, парковках, неубранной каше с утра на дорогах и т.п.  Теперь только ПП.

[denihot]

Всем спасибо за уделённое внимание к вопросу..возьму xdrive.

[joint_mnsk]

По личному опыту ф30 иксдрайв. На трассе за 100 никогда не гонял в кашу как сумасшедший, ничего не скажу, работает перед в этот момент или нет.

В городе работает так же, как и любой ПП в авто режиме с акцентом на заднюю ось (все нормальные рамники раньше, а ныне просто большие паркетники): в момент пробуксовки задней оси подключает перед. Довольно резко, с пинком. Нужно быть готовым к этому, тогда проблем никаких, только плюсы. Не очковать газку наоборот поддать как подключается ось передняя. В первый раз конечно от неожиданности очково. Но пару проб на пустой парковке с кашей - смысл и преимущество очевидно.

Сообщение отредактировал joint_mnsk: 26 Сентябрь 2017 - 04:25

[fakerr999]

владел много лет и задним и передним и полным, смысл есть однозначно, 46 еще не опробовал, жду зиму... но 39 на заднем с хорошей резиной меня очень сильно разочаровала... садился где только можно, в каждом уголочке где снега выше косточки, при этом опель вектра друга там проезжала и не чувствовала даже... по управляемости на трассе разницы не почувствуете, но при въезде на дачу и выезде со двора я кайфовал... при парковке зимой когда везде гамно, без проблем... и т.д. а когда была 39 выбегал с лопаткой и подчищал. сейчас либо полный либо передний... понаваливать не варик конечно... тока задний... а для жизни только передний или полный... мне на дачу еще за город каждые выходные, а там на заднем тока летом... и не всегда))) фаны бмв не пинайте  

Сообщение отредактировал fakerr999: 26 Сентябрь 2017 - 04:28

[MISTAKE]

Надо принимать во внимание те погодные условия и климат в котором мы живем.

Я с каждым задним приводом своим мучился зимой, на любой резине и любом кузове, в снежную зиму - лопата спутник БМВ, но что касается иксдрайва, он просто добавляет уверенности на дороге. Летом, потенциал ПП падает до минимума, в остальные поры года, он непременно будет работать во благо вам.

Конечно, усложнение конструкции автомобиля из за ПП - вдет к снижению его надежности, все таки ПП это раздатка, полуоси и доп кардан, но когда речь идет об ф30, которые еще слишком свежи, последнее о чем стоит думать - это проблемы с приводом.

[MISTAKE]

Ауди изначально переднеприводная машина с поперечным расположением мотора , какая безопастность и семья вы о чем ?  в БМВ привод работает абсолютно по другому  , и прежде всего это бездорожье , а не управляемость , а спасают семьи не привода а опыт водителя и шина ,  уазик это или бмв значение имеет вторичное . 

Х-драйв в ф-серии великолепен , но машина рулиться хуже , а вот вылазить из гомна этим летом в грибах при наличии соответствующего клиренса очень даже помогал 

особенно ауди с V образными моторами 

ауди обладает одним из самых совершенных полных приводов в мире, твой камень, скорее в твой же огород, чем в огород ауди.