Сообщений в теме: 7

[Kokoooc]

Кто что думает ?

Может кто знает, может бублик от более крепких коробасов подходит

И пакеты покрепче

[dr.ZeRo]

А какие проблемы?

Усилиш фрикционы-передачи будут втыкаться как будто камаз в зад въехал. Единственное слабое место втулки и сами корзинки под пакеты. Втулки и так походят, а железо только кастом сомнительного качества.

Если в драгрейсинге акпп не учавствует, то усиливать смысла нету

[Kokoooc]

А какие проблемы?

Усилиш фрикционы-передачи будут втыкаться как будто камаз в зад въехал. Единственное слабое место втулки и сами корзинки под пакеты. Втулки и так походят, а железо только кастом сомнительного качества.

Если в драгрейсинге акпп не учавствует, то усиливать смысла нету

Ей кушать 230 пони сейчас (позже ~270) и 500(после рлюбилда550-600) ньютонов

Думаю обойтись крепким бубликом или усилить свой(покрепче фрикцион блокировки)

[dr.ZeRo]

Блокировку можеш поменять для самоуспокоения, но толку от этого не будет

[Kokoooc]

Блокировку можеш поменять для самоуспокоения, но толку от этого не будет

А есть вариант срастить коробку покрепче к n47 ?
Переходная плита, варианты по проводке и годной совместной работе двс и акпп ?

[dr.ZeRo]

Даже если железо срастить, то топливные карты на моменты переключения в дме и егс править кто будет?

[fuel]

А есть вариант срастить коробку покрепче к n47 ?
Переходная плита, варианты по проводке и годной совместной работе двс и акпп ?

покрепче, это мкпп и все, забудь. а кстати, еще бублик от 123д ставили...

[Kokoooc]

Даже если железо срастить, то топливные карты на моменты переключения в дме и егс править кто будет?

Править есть кому )

покрепче, это мкпп и все, забудь. а кстати, еще бублик от 123д ставили...

Если от 23 ставить, то уж нужен бублик в состочнии нового