Сообщений в теме: 26

[Yuron]

Добрый день. Е 46 2.2 мотор М54В22 - поменяли масло и фильтр, прокладки масл. стакана промыли видать двигатель - и вот результат !!! На прогретой машине на холостом ходу сначала мигала красным маслёнка а как чуть газу она тухнет пока машина едет а как светофор опять загорается красным !!! На холодную всё нормально - маслёнка не горит !!! Наверное чуда слесаря всю грязь в потдон смыли и засрали сетку масленного насоса (многие такого мнения). До замены масла токого не было !!! Масло уже менял ещё раз - дело не в масле, как эти мастера утверждали ! Причину можете сказать - своё мнение и сколько будет стоить исправить эти косяки ?

[gaishun85]

Фильтр второй раз меняли вместе с маслом?

[740i]

у 50% процентов автомобилей М54В22 с АКПП  такая беда , иногда даже с механикой 

нормального решения и причины так и не понял 

два простых способа убрать раздражающий фактор с панели приборов 

1. Поднять холостые програмным способом 

2. Залить 10W40

меняли , масло , маслянный насос , чистили каналы , КВКГ ,  снимали поддон , все пофиг 

теме место в общей теме вопросов по Е46 

[Yuron]

Фильтр второй раз меняли вместе с маслом?

Да менял и масло MOTUL 5w-40 было

А ещё CHEK мотор горит!

[dr.ZeRo]

Начни с простого. Поменяй датчик давления масла. Бывает от старости его глючить начинает 

[Yuron]

Начни с простого. Поменяй датчик давления масла. Бывает от старости его глючить начинает 

Всё поменял.

[dr.ZeRo]

Тогда замер давления

[740i]

Тогда замер давления

ну дальше рассказывай , замерили , давления ниже нормы

[dr.ZeRo]

ну тут три варианта.

-забит заборник

-насос-либо хрново качает, либо редукционник на сбросе

-либо гдето вкладыши-зазоры что самолет проскочит

 

Если очко не нервное можно катать пока не п**данет, а можно вскрыть пересыпать и не очковать. Выбор каждого

 

Я вон два года на тарахтящих ваносах и не дую

 

Может и так как ты писал 10в40 и не париться

 

Я как то у себя на м51 сальник менял. Там болтом шкива кв прижимается шестерня цепного привода маслонасоса. Так вот вроде зажал-1 день нормально, а на следующий на обороташ 1000 подмигивала масленка. Зажал двухметровой трубой-масленка погасла раз и навсегда

Сообщение отредактировал dr.ZeRo: 15 Апрель 2017 - 06:37

[740i]

так что делать - рассказывай по пунктам 

[Yuron]

Тогда замер давления

да буду делать. Но до замены и этих мастеров из тракторной школы было в норме, а после их мытья стало вот так и масло было хуже и не еб...ло мозги машина ! Вот та к и думать приходится - в любом случае поддон надо смотреть и чистить хуже не будет ! А там будет видно - может действительно 10w-40 залить или 10w-60 пробывать  залить ! Какое мнение по 10W - 60 ???

[dr.ZeRo]

Мнение-самому снять поддон. А то есть случаи с паролоном во впуске после посещения сто. Так что видится мне чтото они намутили для развода на бапки

[dr.ZeRo]

так что делать - рассказывай по пунктам 

 

Тебя интересует просто так или же есть лично такая же проблема?

[740i]

Тебя интересует просто так или же есть лично такая же проблема?

эта проблема решается  очень дорого, дешево как ее решить я написал  , смысла  решать ее по другому  нет никакого  кроме удовлетворения любопытства путем  либо внушительных  временных затрат  либо таких же денежных . 

Болезнь существует  никто ее из моих многочисленных друзей не решил , решать ее развалив мотор не интересно , проще просто поменять столб 

Для автора 

Когда в следующий раз решите мешать автомобилю ездить путем  промывки мотора или еще каким способом - хорошенько подумайте  , заводится - везет - радует - не мешайте ей .

[АМИГО]

Нельзя промывать двигатель.