Сообщений в теме: 74

[kozyr]

Монета ровно подходит что бы заглушить клапан. Не найдешь монету звонит тел.в подписи. Где то была монета

[роман1409]

Зачем монета то? Перечитались походу...

Можно и на ты))) я читал что монету ставят между клапаном и патрубком и патрубок обратно на клапан и под хамут. Как то так

[skiper tds]

Рано ишо )))) пока на стоке попробую. Завтра буду глушить егр. Только дилемма,где найти монету в 5 рублей РФ ?

заглуши вакуумный шланг с егр 

[роман1409]

заглуши вакуумный шланг с егр

Если не трудно скинь фото какой шланг и как глушить. Спасибо

[skiper tds]

Если не трудно скинь фото какой шланг и как глушить. Спасибо

на клапан подходит вакуумный шланг,сними этот шланг и заглуши его.

Прикрепленные файлы

•  z08.png   288,6К   2 Количество загрузок:

[роман1409]

https://www.drive2.ru/l/2019085/

на клапан подходит вакуумный шланг,сними этот шланг и заглуши его.

Вот я хотел так сделать

на клапан подходит вакуумный шланг,сними этот шланг и заглуши его.

Получается Я просто отключу клапан а с монетой я перекрою его полностью,я правильно понял?
Блин. Мозг перевернул с этим клапаном

[diamond_2009]

Если не трудно скинь фото какой шланг и как глушить. Спасибо

Зачем фото? Поднимаешь верхнюю защиту, ищешь на впускном коллекторе кругляшок, к нему идет шланг. отсоединяешь шланг и закручиваешь в него болт. Размер подберешь сам. ЕГР - это клапан, который на холостом ходе открыт, и в впускной коллектор поступают отработанные газы. Как только ты жмешь на газ, с помощью вакуума клапан закрывается и поступает уже чистый воздух. Симптомы неисправности ЕГР. Машина жутко тупит, после 2,5 тысяч оборотов черный дым из выхлопной, и вроде как немного начинает ехать... Но тупость ты почувствуешь сразу.. Как будто коробка в аварию стала. Только это колхоз стайл... Лет 7 назад меняли клапан ЕГР на произведение наших отечественных токарей, глушили подачу газов и вырезали термостат. И если не изменяет память, то такая заглушка черевата последствиями в виде прогарания чего то там.. ХЗ может и не прав, столько лет прошло.. Я тупо поменял клапан на рабочий и все работает по заводу.

[роман1409]

[quote name="diamond_2009" post="3375602" timestamp="1486759064"]Зачем фото? Поднимаешь верхнюю защиту, ищешь на впускном коллекторе кругляшок, к нему идет шланг. отсоединяешь шланг и закручиваешь в него болт. Размер подберешь сам. ЕГР - это клапан, который на холостом ходе открыт, и в впускной коллектор поступают отработанные газы. Как только ты жмешь на газ, с помощью вакуума клапан закрывается и поступает уже чистый воздух. Симптомы неисправности ЕГР. Машина жутко тупит, после 2,5 тысяч оборотов черный дым из выхлопной, и вроде как немного начинает ехать... Но тупость ты почувствуешь сразу.. Как будто коробка в аварию стала. Только это колхоз стайл... Лет 7 назад меняли клапан ЕГР на произведение наших отечественных токарей, глушили подачу газов и вырезали термостат. И если не изменяет память, то такая заглушка черевата последствиями в виде прогарания чего то там.. ХЗ может и не прав, столько лет прошло.. Я тупо поменял клапан на рабочий и все работает по заводу.[/
Спасибо. Но вот уже и другое мнение об этом клапане. Попробую заглушить и посмотреть пропадёт ли дым

[diamond_2009]

Спасибо. Но вот уже и другое мнение об этом клапане. Попробую заглушить и посмотреть пропадёт ли дым

Я еще раз акцентирую внимание, что при неисправности клапана ЕГР, машина будет вести себя как овощ на дороге, то есть жмешь на газ со старта а она не едет, и как только обороты выше 2,5 тыс, появляется тяга, и шлейф черного дыма. Исходя из этого, я думаю, что дело не в ЕГР. Черный дым может быть чаще всего из-за турбины, или негерметичности трубок от турбины до впускного коллектора. Значит так, открываешь капот, лицом к машине справа патрубок, уходящий вниз на интеркуллер, проверяешь крепления а так же сам патрубок на предмет дыр. Далее снимаешь верхнюю защиту двигателя и проверяешь патрубок на впускной коллектор слева, в нем частая проблема. Если дыр нету, то нужно копать дальше. И еще, если слетает, либо поврежден левый патрубок, то при уверенном газе будет звук как будто боинг взлетает.. Дерзай.

[роман1409]

Значит клапан у меня рабочий. Тяга в норме. Спасибо,мил человек)))буду искать дальше,а то я уже фильтр купил,но старый хозяин божится что менял в октябре. Будем искать герметичность

[diamond_2009]

Значит клапан у меня рабочий. Тяга в норме. Спасибо,мил человек)))буду искать дальше,а то я уже фильтр купил,но старый хозяин божится что менял в октябре. Будем искать герметичность

Дыма черного много? Поподробнее опиши как ведет себя авто?

[sergey11]

вот человек ,которого все знают. всё расскажет и подскажет! http://www.bmwclub.b...-дизельных-bmw/

[diamond_2009]

Кстати, а в чем проблема визуально осмотреть фильтр? 4 болта открутил во дворе и любуйся на здоровье.

[Dracu1a]

вот человек ,которого все знают. всё расскажет и подскажет! http://www.bmwclub.b...-дизельных-bmw/

Вот только хотел сказать - сьезди к Юре на диагностику, всё расскажет, покажет, посоветует и не будешь дурить мозг

[diamond_2009]

вот человек ,которого все знают. всё расскажет и подскажет! http://www.bmwclub.b...-дизельных-bmw/

А у меня не совсем положительный опыт общения с его СТО..