Сообщений в теме: 64

[BMW535i]

то что ты написал радует, но  дальше текст не совсем понял что к чему да и ладно - главное что понятно что должно быть 0 на 10 000 но еще вопрос в том сколько он пробегает с нулем, как не встречал пока моторов которые после ремонта пробегали больше 100 000км

[Dr.Pin]

1500$ за капиталку мотора это круто, как мне кажется. Какой смысл делать за такие деньги? Пол машины Вообще в Минске максимум 1000, это максимум вообще! Замена всего: колпачки, гидрики, кольца, поршни, кольца, вкладыши, все прокладки и сальники, шлифовка головы и колена, расточка и все такое...

[сбмв]

купи м50 с разборки...стоит 250 и поставить 100 свой сдашь в утиль на пиво......сейчас е34 можно купить за 500 гнилую но с живым движком и кучей запчастей на будущее...

[snow13]

если делаешь для себя и на годы, то однозначно капиталить. Никто эти моторы не проверяет, да и сняты они тоже с не новых машин, поэтому - кот в мешке. 400, как выше предложили вполне приемлимая цена за работу под ключ (в Минске, для Гомеля, как мне кажется крутовато). Да, в итоге выйдешь на1500 примерно, но это будет проверенный мотор. А если хочешь еще и второго зайца - мощность стрельнуть слегка, то по бюджету проще всего наверное турбировать этот мотор "Бюджет установки 1.5-1.7кб включая все нужные железки. Мотор остается стоковый, едет не плохо (писал уже в дизеле про тройку турбовую) вот как раз у нее была подобная инсталяция" На тебе ссыли, гугли, думай... http://www.bmwclub.k...rbo-kit-na-m50/ https://www.bimmerfo...urbo-Auto-Build

[Dr.Pin]

Да, бэушный мотор кот в мешке это точно...капиталка- тут тоже не все так однозначно. Общался тут с одним мастером- говорит,что после капиталки мотор новым не станет. И не факт, очень себе не факт, что он проедет 400 тысяч или даже 200 тысяч после капиталки. И еще откуда 1500, если работа 400, то запчасти 1100? откуда там столько запчастей?

 Я никак не попаду к челу, чтобы посчитал цену запчастей по максимуму, Сомневаюсь, что выйдет косарь.

[chiyan]

Да, бэушный мотор кот в мешке это точно...капиталка- тут тоже не все так однозначно. Общался тут с одним мастером- говорит,что после капиталки мотор новым не станет. И не факт, очень себе не факт, что он проедет 400 тысяч или даже 200 тысяч после капиталки. И еще откуда 1500, если работа 400, то запчасти 1100? откуда там столько запчастей?
 Я никак не попаду к челу, чтобы посчитал цену запчастей по максимуму, Сомневаюсь, что выйдет косарь.

я недавно считал по-максимуму с неоригинальными запчастями, но только тех фирм, которые поставляют на конвейер БМВ, типа mahle, kolbenschmidt, ina, goetze, elring - получалось около 2000$. так что за 1100 - это будут так себе запчасти, а станет ли мотор новым и сколько он проедет, зависит, по большей части, именно от них... восстановленный на заводе м50 Экзист готов привезти за 7000$.))

[BMW535i]

это что за мотор такой был на 2000 запчастей и что там от старого осталось? колено старое или в цену входит?

[chiyan]

ну да, внутри колено с шатунами и распредвалы только оставались. и ещё маслонасос. поршня, клапана, компенсаторы, цепи и их направляющие, звезды, сальники, прокладки и т.п.. щас вот специально заглянул на экзист, пробил цену на ремонтные поршня... только оригинал, аналогов вообще никаких нет, цена - 300 баксов за один.))) http://exist.ru/pric...1 25 1 703 460
коленвал, если хотите поменять, + ещё почти 2000$ http://exist.ru/pric...1 21 1 705 847
цены в рос. рублях.

[chiyan]

во, нашёл! вот с этими кёльбеншмидт +0,25 я считал http://www.exist.ru/...D&sr=70&Cat=BMW
комплект - это 1поршень с кольцами. правда, они чуть дороже стоили. тут осталось по одному поршню у двух разных поставщиков, вот и хотят их продать по сходной цене.))

[BMW535i]

а другие размеры есть? че так сразу прицепились к этим на 0.25 может на 0.5 валом?

 

да и проще искать не по оригинальным номерам а по каталогам производителя

 

вот понятно что колбена по 1500Р это круто но мале по 7500р валом ну 6 цилиндров это 45000 и это самое дорогое что есть в этом моторе откуда там 2000$

[chiyan]

всё может быть, а может и от Нивы 1,7 можно поршня воткнуть и и кольца эСэМовские... я искал, как мне удобнее. если правда интересно откуда такая цена, открываешь бмв автокатс и по схемам смотришь запчасти, копируешь номера нужных и кидаешь в экзист. а потом всё подсчитываешь.)) у меня выходило около двушки... пересчитайте, может дешевле получится?))

[BMW535i]

не нужно пытаться острить  - вопрос в том что поршня самое дорого потому что идут еще и с пальцем и с кольцами  - мале по 7500руб России валом, экзист дорогой магазин это 2, автокатс это не каталог бмв это три

дешевле получится потому как 500$ поршня а все остальное ну еще 500 

 

получится а гипотетически считать мотор который вы не озвучили (но он видимо м52б25) нету смысла так как вы алюминий е расточите нормально и смысла в новых поршнях почти никакого

[Edward]

получится а гипотетически считать мотор который вы не озвучили (но он видимо м52б25) нету смысла так как вы алюминий е расточите нормально и смысла в новых поршнях почти никакого

а  загильзовать?, зачем точит алюминий?

[BMW535i]

а зачем тогда искать ремонтные поршня если гильзовать?

[chiyan]

я про мотор, как у автора этой темы - про м50б25. смотрю на экзисте, потому что мне удобнее там заказывать, офис рядом и знакомые там работают. считал по максимуму. напомню про 24 клапана и 24 компенсатора. и там ещё другие детали есть... не пойму, это спор ради спора? я итоговую сумму видел своими глазами. можете верить, можете не верить, мне то какое до этого дело? у вас свои цены, у нас свои. три года назад, когда доллар стоил 30 наших рублей, цена 2000$ никого бы не удивила. просто, сегодня бакс стоит 60 рублей, но запчасти в валюте дешевле не стали...
вот это не каталог бмв? http://www.bmw-autocats.ru/