Сообщений в теме: 64

[BMW535i]

если видел искру то наконечник или саму катухун азамену

а вот то что закидывает пару цилиндров говорит либо о конкретной поломке в моторе в ЦПГ либо наоборот о том что в голове например вырвало направляшку и уничтожило колпачек и вот масло рекой льется на клапан и дальше в камеру сгорания 

 

был такой случай на м20 правда но сути не меняет и человек выкручивал свечу чистил и ехал дальше - пока 1 раз не свернул резьбу, потом поднял голову заменил направляшки и колпачки и расход масла снизился до "0" (тоесть от замены до замены не заметно как уходит). подняв голову вы вывод о моторе гораздо лучше сделаете чем по форуму начитаетесь

 

м54 воткнуть вместо м50 не сложно, не сложнее чем м52 или м52ту (мне тоже по началу говорили что в е36 воткнуть м54 мотор крайне сложно а в итоге 2 дня и мотор как родной)

 

вопрос в том что и м50 и м52 и м52ту и м54 - уже тьма пробежные и почти все жрут масло ведрами - так что если в вашем не ЦПГ убита то проще ваш реанимировать

[chiyan]

очень интересует тема свапа м54 вместо м50... есть такой человек, гениальный электронщик, зовут Турбоштейном - говорит, что не будет м54 на родном мозге работать нормально в другой машине, ответ номер 9 в теме: http://www.e30club.r....html#msg633613 правда очень интересно, как решали проблемы с электроникой, есть где почитать?

[BMW535i]

а зачем изобретать велосепед  - берем мотор + мозг + ключ + евс и мотор заводится элементарно

 

есть нюансы с датчиком темпиратуры 

если нюансы а эконометром

 

но вам шашечки или ехать?

[chiyan]

да понятно, что он заводится... а он не в аварийном режиме работает, ошибки вообще никакие не выдаёт?
неа, шашечки у нас запретили, назвали "опасным вождением" и штраф крупный назначили, нам надо чтобы ехать, но так, чтобы хорошо, уверенно чтобы так ехать.))

[BMW535i]

работает он на полную дурь если не автоматный был мозг, ошибки конечно выдает (пропуски зажигания например - так как жрет масло и пропуски неизбежны. например что не видит всех систем кроме мотора - но это никак не влияет на его работу

[Dr.Pin]

если видно при свете, то похоже что пробивает... только непонятно, к каком месте? трещин на корпусе нет?

вроде не видно трещин, но искру видел отчетливо. Очень удивился

[chiyan]

работает он на полную дурь если не автоматный был мозг, ошибки конечно выдает (пропуски зажигания например - так как жрет масло и пропуски неизбежны. например что не видит всех систем кроме мотора - но это никак не влияет на его работу

понял, спасибо. я уже почти выкинул из головы эту идею, но теперь опять задумался...)))
а можно ещё пару вопросов? точнее три: м54 после м50 ставили? а тахометр правильно показывает? и очень интересно узнать, проводка на педаль газа идёт вместе с моторной или надо кусок салонной вырезать?

[chiyan]

вроде не видно трещин, но искру видел отчетливо. Очень удивился

на моих катушках можно увидеть свечение по контуру, между корпусом и пластинами сердечника, но только в темноте, при свете нереально заметить. так было и на старых и на совершенно новых катушках. но если видно днём при свете, то однозначно что так быть не должно... можно поменять мундштуки, но не уверен, что это поможет. посмотри внимательнее, где пробивает?

Прикрепленные файлы

•  44fbc98943d5.jpg   34,46К   0 Количество загрузок:

[BMW535i]

понял, спасибо. я уже почти выкинул из головы эту идею, но теперь опять задумался...)))
а можно ещё пару вопросов? точнее три: м54 после м50 ставили? а тахометр правильно показывает? и очень интересно узнать, проводка на педаль газа идёт вместе с моторной или надо кусок салонной вырезать?

ставили после м42 и поэтому кахометр показывал в 1.5 раза больше обороты так как вместо 4х цилиндров было 6

бедаль газа шла отдельным проводом от моторной косы, просто педаль и кусок провода отдельного - видимо из салонной резали

 

а по поводу катушек буквально 2 дня назад рено 19 на холостых все нормуль а когда газовали то по абсолютно целому корпусу искра длиною 3-4см причем стабильная и постоянная и при этом мотор не глохнет а работает - обезжирили - стало лучше но катуху всеравно поменяли

[chiyan]

всё ясно, спасибо! значит с тахометром проблем нет и это хорошо! надо будет приценится, посмотреть почем у нас нынче свап комплект м54б30?... не, у меня искры не проскакивали, просто в темноте видно было мерцание всех 6ти катушек. я испугался, купил новые Беру zs014, поставил - то же самое, на всех 6ти, только мерцают немного тусклее.

[BMW535i]

по чесноку незнаю я брал м54б22 + выхлоп в идеале от е46 за 450$ 

[chiyan]

это хорошая цена! б22 у нас стоит наверное вдвое дороже, около 50 000р. комплект м54б30 примерно в районе 70 000 руб.

[Босота_в_Бумере]

откапиталю тебе в гомеле все что угодно, работа 400 уе осатльное запчасти итого около 1500 и у тебя новый м50 52 54 что там у тебя

[BMW535i]

откапиталю тебе в гомеле все что угодно, работа 400 уе осатльное запчасти итого около 1500 и у тебя новый м50 52 54 что там у тебя

какая гарантия на мотор и жор масла?

[Босота_в_Бумере]

 qKr5Exp2uUA.jpg   79,81К   0 Количество загрузок:  HH6Umf73-20.jpg   62,24К   0 Количество загрузок:  iF9dINCc-LY.jpg   80,52К   0 Количество загрузок:строкер запилю тебе хош 3 литра хош 3.2 неси только бабки , пиши звани +375291024151 на тебе пару фоток

какая гарантия на мотор и жор масла?

как ты думаешь? если по блоку уберу выроботку зменю все турщиеся пары? естественно ноль на 10 тысяч после обкатки в 2500км

есть такое понятие как работать через кассу, там в договоре все тебе укажут и покажут какая гарантия, я думаю столько кузовня твоя не проходит и пойдешь ты варить его и красить