Сообщений в теме: 34

[Grank]

по свечам, -

 

ябы попробывал 2 вещи - 1 снять предохранитель с топлиного насос и покрутить стартером секунд 10, потом вставить предохранитель и снова покрутить, если залил банально то поможет

 

 

ну и второе не буду расказыаать а то шапками закидают 

 

 подскажите какой предохранитель вынять ?

[Valeriy]

"генератор крутит а дальше не схватывает" это как?

[Goll]

читай стартер

[Grank]

))), может не правильно выразился, не знаю как по другому объяснить, имелл ввиду не заводится дальше, только "попердывает" иногда 1-2 раза за подход

[Stazz]

Вполне возможно, что из-за севшего АКБ слетела синхронизация EWS

[BMW535i]

тогда бы не чихал а просто крутил гладко и все, евс просто так как у французов не слетает хотя шанс есть

[BMW535i]

по свечам, -

 

 

 подскажите какой предохранитель вынять ?

http://avtoblokrele....-bmw-7-e38.html

 

реле номер 3 в багажнике вроде

[INKO]

У меня когда-то в 34-ке тоже зимой ляснулся бензонасос... ударишь ногой по баку - все гуд, завёлся и поехал. И так несколько дней. Такое чувство, что у автора что-то похожее

[BMW535i]

ну да либо залиты либо даже залиты по причине плохого распыления от умирающего насоса или просто мертвый насос - тоесть тут от самого простого нужно плясать

[INKO]

ну да либо залиты либо даже залиты по причине плохого распыления от умирающего насоса или просто мертвый насос - тоесть тут от самого простого нужно плясать

Если свечи были залиты.... можно просто сделать перерыв в пол-часа. Все сольется/испарится и заведётся на ура. Мне чета кажется, что там нечему заводится. Иначе бы схватывало, троило, глохло... а тут вроде как один чих на сто оборотов...

Сообщение отредактировал INKO: 09 Январь 2017 - 09:00

[BMW535i]

чтото на бмв как то залиты свечи несколько дней перерыва не давали успеха а вот прерывание подачи буквально на 3 обороте схватывало и сразу глохло, втыкаешь после этого назад и все заводилось

[serg_svetl]

У меня на м50 насос сдох рядом с домом, совпало с первым снегом ночью и морозом, утром вышел-не алё, я и свечи менял и за люльками сбегал, диагноста вызванил, но он занят оказалсч,свечи выкручу вроде мокрые, капут!потянул в гараж тёплый, там решил проверить насос, а он не гугу, ляпнул, заработал, под замену родимого.
А продуть горшки, само то снчв пред или вынять реле насоса и ещё гашетку нажать

[INKO]

чтото на бмв как то залиты свечи несколько дней перерыва не давали успеха а вот прерывание подачи буквально на 3 обороте схватывало и сразу глохло, втыкаешь после этого назад и все заводилось

У меня на бензине в большой мороз была пару раз такая ситуация. Завожусь, троит, чтобы не заглохнуть надо подкинуть газу.... если много подкинешь или мало - заглох... Т.е. Цилиндры работают не все, но бензин льётся во все. Повторно можно было уже и не завестись.. И пытаться настойчиво это сделать не надо было. А через 20-30 минут (я понимаю, что бензин из камеры стек в поддон) заводилась на ура.
Ну... или как Вы писали, отключить бензонасос и продуть цилиндры.

У меня на м50 насос сдох рядом с домом, совпало с первым снегом ночью и морозом, утром вышел-не алё, я и свечи менял и за люльками сбегал, диагноста вызванил, но он занят оказалсч,свечи выкручу вроде мокрые, капут!потянул в гараж тёплый, там решил проверить насос, а он не гугу, ляпнул, заработал, под замену родимого.
А продуть горшки, само то снчв пред или вынять реле насоса и ещё гашетку нажать

Во... я об этом и писал заводится "с ноги"

[INKO]

чтото на бмв как то залиты свечи несколько дней перерыва не давали успеха а вот прерывание подачи буквально на 3 обороте схватывало и сразу глохло, втыкаешь после этого назад и все заводилось

Скорее всего форсунки были засорены и не держали - т.е. с них на заглушенном авто капал бензин в цилиндры. У меня было похожее, но выражалось в том, что утром я заводился без проблем, а вот после получаса/часа после глушения - только через секунд десять маслания стартером. А вообще - все индивидуально

[uno]

Думаю самый хороший способ во впуск очиститя карбюраторов.