Сообщений в теме: 26

[chiyan]

не за что. ну и чёрт с этим реле, главное, чтобы проводка была и чтобы это реле никак не было связано с подушками безопасности.)) но если подушек нет, то уже менее страшно... если где коротнёт, предохранитель должен подстраховать.

[Devourm]

В общем после выходных боёв до чего дошёл. 

При  повороте ключа на реле стартера ток приходит, но дальше почему-то не идет, реле рабочее. Пустил ток мимо реле замкнув 87 и 30 стартер весело закрутился насос топливо попер в систему, но форсунка ни одна не пырскнула, обязательно подключить катушки зажигания чтобы форсунки начали подавать топливо или нет? И что может сдерживать сигнал с ключа на стартер на релюшке? Реле стандартное четырехконтактное.
Прилагаю фото отсутствующих реле, по каталогу таких найти не смог =(

Разъём первого реле 6 рабочих контактов

https://pp.vk.me/c63...EIujc5AG078.jpg

https://pp.vk.me/c63...Yuzj0isZP-k.jpg

Разъём второго реле 7 рабочих контактов (зеленый и черный могут быть перепутаны местами т.к. были отгнившими)
https://pp.vk.me/c63...DkfvKLJCh-0.jpg
https://pp.vk.me/c63...89GWdAlC15w.jpg

 

P.S. e34 1991 m50b20 проводка low подкапотная hight салонная, второе реле должно стоять  в ногах у водителя. 

Сообщение отредактировал Devourm: 31 Июль 2016 - 03:45

[chiyan]

форсунки должны прыскать и без катушек, главное - чтобы был сигнал с датчика коленвала. разъёмы с датчиком распредвала не попутал? главное реле, белое которое, на месте регулятор холостых жужжит? плюс и массу к блоку управления подключил? имобилайзер может блокировать стартер. м50 точно без евс? наклейка на блоке управления какого цвета? красная - без, белая - с евс.
по реле, если никто не подскажет, ищи в етм. занятие долгое и нудное, ну а что делать?..)) там есть такие картинки, смотри в каком месте, запоминай название и номер, переходи в начало, где содержание в алфавитном порядке и ищи номер схемы, а там сверяй цвета проводов.

Прикрепленные файлы

•  Безымянный7.png   219,63К   0 Количество загрузок:
•  Безымянный8.png   212,77К   0 Количество загрузок:
•  Безымянный9.png   210,56К   0 Количество загрузок:
•  Безымянный10.png   201,34К   0 Количество загрузок:
•  Безымянный11.png   193,19К   0 Количество загрузок:

[Devourm]

Датчики мог и попутать, но это уже через неделю будет ясно когда снова в гараж попаду) Наклейка белая, без евс это сто процентов) 

Плюс и масса к эбу в первую очередь были подключены, белое реле тоже стоит, сначала с ним тоже была загвоздка но потом разрулил) На приборке все что надо загарается, соединение косы моторной и салонной части (круглые разъемы) по пинам совпадают.
На рхх внимание не обратил, кстати он остался от м20,есть разница между рхх для м50 и м20? по картинкам из гугла особой не заметил) 
Реле я по каталогу поискал пока без результатно , только вот это под 5 номером подходит по расположению контактов, но в таблице для него описания и ценника нету =\
А с етм загвоздка в том что он на 94 год для лоу 520)Ладно спасибо за советы, буду дальше копать по теории пока до гаража далеко)
http://www.elcats.ru...=900&height=635

Сообщение отредактировал Devourm: 31 Июль 2016 - 10:33

[chiyan]

разберись с этим моментом, белая наклейка означает наличие евс... и стартер почему-то не крутит... подозрительно.)) если есть вариант, возьми на пробу эбу с красной наклейкой. РХХ, если не ошибаюсь, отличается количеством контактов: безванос - 3 контакта, у ваносного - 2 контактный разъём, по-моему...

да, посмотрел, два контакта на ваносном РХХ. ты на свой трехконтактный от м20, мог прицепить разъём датчика коленвала, он как раз примерно, в том месте.)) твоя ссылка, это етк - каталог з/ч, я имел ввиду етм - каталог электрических схем. вот этот: http://bmwclub.pro/f...topic.php?t=408

Сообщение отредактировал chiyan: 01 Август 2016 - 10:07

[Devourm]

Нарыл в интернетах что отсутствие красной наклейки говорит о присутствии евс, будем шить
РХХ у меня как раз трех контактный значит и должен быть, т.к. движка безваносная.
Мб подсобишь линками на прошивки?) 

[chiyan]

хотел спросить, что может блок уже прошитый, но потом подумал... как так, безваносная? я может что-то не так понимаю, пусть меня поправят, но на безваносном эбу должна, вообще-то, быть зелёная наклейка.)) неа, с прошивками не помогу, никогда этим не занимался.

[Devourm]

Эбу один в один вот такой вот  
Ну вот так безваносная, когда лёг мой м20б20 хотел чинить, но попался человек который продал м50б20 со своей машины за 450 от радиатора до полуосей + проводка) 
Я думал ты имеешь ввиду наклейку с винкодом)

[chiyan]

нет, я про эту цветную наклейку с номером, 405 да, он от двухлитрового тогда. тогда всё нормально, извини, что запутал.))

[Devourm]

Ничего страшного, всё равно далеко от гаража)
Тааак, ну тут человек по релюшкам отозвался) мб после их покупки что-то прояснится) и датчики ещё подергать) 

[Devourm]

На эбу все напряги есть, все больше подозреваю это 6 контактное реле которого у меня нету =/ где Б найти е34 91 года

[Devourm]

Если кто-нибудь следил за темой то решение я не нашел т.к. проблемы и не было, форсунки не пшикали т.к. были перепутаны шланги подачи и обратки, искра была всегда)
Добавлю как определить разъемы, нужно приподнять и отодвинуть защитную резинку , там будет край обсажен трубкой термоусадочной, я вызванивал от эбу получилось что: дпкв - на конце изоляции зеленая термоусадка, на дпрв - красная, на лямбде (ее в принципе не перепутать) прозрачная. Рхх - на трехпиновом разъеме между 1 и 2 контактом +12в.

Сообщение отредактировал Devourm: 24 Август 2016 - 08:23