Сообщений в теме: 5

[sedoigari]

Всем привет!Машина е38 728 1997. Такой трабл 3-4 дня бездействия машины и аком в ноль садиться! В режиме покоя показывает 0.28-0.30 А. Проверил все преды ничего не изменилось ,  подозрение пало на гену, снял фишку с его в режиме покоя показало 0.01-0.02 А , что есть хорошо . Еще если к нему прислушаться слышен гул типо как от трансформатора!

 Может кто встречался с такой проблемой? мост накрылся???? 

Сообщение отредактировал sedoigari: 10 Ноябрь 2016 - 10:43

[Ric17]

Всем привет!Машина е38 728 1997. Такой трабл 3-4 дня бездействия машины и аком в ноль садиться! В режиме покоя показывает 0.28-0.30 А. Проверил все преды ничего не изменилось ,  подозрение пало на гену, снял фишку с его в режиме покоя показало 0.01-0.02 А , что есть хорошо . Еще если к нему прислушаться слышен гул типо как от трансформатора!

 Может кто встречался с такой проблемой? мост накрылся???? 

Если присутствует утечка на генератор виновник диодный мост, либо основные, либо вспомогательные - диоды. Еще бывает сам регулятор "чешит" вола))

Сообщение отредактировал Ric17: 21 Июнь 2016 - 11:24

[sebic]

"аком" - это акомулятар ? ))

[BMW535i]

либо вариант что возбуждение генератора не прекращается даже с выключенным ключем зажигания - вот он и потребляет  - яб в фишке нашел это 1 провод и посмотрел если на нем постоянно идет + то виновник не гена а тот кто его подставляет

[sedoigari]

На генератор идет один силовой плюсовой провод и фишка двухконтактная. Из этой фишки один провод идет к этому силовому +, а второй идет к двигателю ближе в жгут.
Какой проверить??
И кто может его "подставлять"???

[sedoigari]

решено

Сообщение отредактировал sedoigari: 13 Ноябрь 2016 - 08:31