Сообщений в теме: 28

[Chikago]

Корчое ситуация такая - при нажатии на газ идет наростающий свист не от двигателя а с раена турбины - что это может быть ? сама турбина ? или патрубки ? куда смотреть подскажите ?

[Chikago]

Еще при чтении ошибок была выдана ошибка  датчика турбонадува . Возможно ли это из за  этого датчика ? 

[Guns]

Вы думаете, что кто-то тут вам диагностирует проблему бесплатно и не заглянув под капот?   Спецов по дизелям бмвшным просто куча, например The_crow. Подъехали = решили проблему. Зачем плодить отдельные тему, в которых вам и так посоветуют ехать на сто. 

Сообщение отредактировал Guns: 03 Февраль 2016 - 11:16

[andrei.senchuk]

Еще при чтении ошибок была выдана ошибка  датчика турбонадува . Возможно ли это из за  этого датчика ? 

На патрубке от интеркулера к коллектору (возле бочка ОЖ) есть датчик температуры наддува. На нем должна быть фиксирующая рамка. Если ее нет, сломала или потеряна в процессе разборки/сборки, то под давлением датчик выскакивает, он никак кроме рамки не крепится (не вкручивается итд), получается громкий звук выходящего воздуха, с оборотами ессесно громче. Сам с этим сталкивался. На скорую руку можно датчик замотать проволочкой, которой провода скручивают в разной электронике бытовой, на патрубке есть выступ для этого. А так фиксатор на экзисте брал - копейки стоит, но там есть нюанс (как обычно))

Сообщение отредактировал andrei.senchuk: 04 Февраль 2016 - 09:34

[fuel]

На патрубке от интеркулера к коллектору (возле бочка ОЖ) есть датчик температуры наддува. На нем должна быть фиксирующая рамка. Если ее нет, сломала или потеряна в процессе разборки/сборки, то под давлением датчик выскакивает, он никак кроме рамки не крепится (не вкручивается итд), получается громкий звук выходящего воздуха, с оборотами ессесно громче. Сам с этим сталкивался. На скорую руку можно датчик замотать проволочкой, которой провода скручивают в разной электронике бытовой, на патрубке есть выступ для этого. А так фиксатор на экзисте брал - копейки стоит, но там есть нюанс (как обычно))

свист у него в районе турбины, датчик температури всасываемого воздуха вставляется в патрубок и фиксируется поворотом на 45 градусов! никакой рамки там нет.

[andrei.senchuk]

свист у него в районе турбины, датчик температури всасываемого воздуха вставляется в патрубок и фиксируется поворотом на 45 градусов! никакой рамки там нет.

Ну я наверное не писал бы, если бы ту самую рамку не покупал и не ставил. m47n2 2006г

[Gladj525]

Ну я наверное не писал бы, если бы ту самую рамку не покупал и не ставил. m47n2 2006г

турбина с другой стороны если что...

[fuel]

Ну я наверное не писал бы, если бы ту самую рамку не покупал и не ставил. m47n2 2006г

я это датчик снимал на разных моторах, эта рамка для того чтобы он не крутился, фиксируется в патрубке он поворотом!

Прикрепленные файлы

•  7ed751cs-480.jpg   72,79К   1 Количество загрузок:

[andrei.senchuk]

я это датчик снимал на разных моторах, эта рамка для того чтобы он не крутился, фиксируется в патрубке он поворотом!

Мы наверное о разных вещах говорим. ТС сказал, что у него свистит в р-не турбины, а я поделился похожей по звуку проблемой в другой стороне. Я говорил про патрубок наддува интеркуллер-коллетор.

 

Не исключаю, что есть различия в реализации неизвестные мне, но я действительно не знал как закрепить датчик, крутил его как мог и ни на какие фиксаторы не нарывался - все равно его выстреливало. По схеме (http://screencast.com/t/6NtSIGvoJvfB) купил рамку (под 11-м номером, так и выглядит, стоит 1 бакс), котороя ровно закрепила датчик на выступе патрубка, а сам фиксатор закрепился пружинной скобой (которой шнурок к датчику крепится), т.е. все выглядит так как и задумано.

Сообщение отредактировал andrei.senchuk: 04 Февраль 2016 - 10:52

[andrei.senchuk]

К слову, вот тот самый датчик. Я тогда смотрел на него и понять не мог, как он держится, т.к. на нем вроде нет никаких фиксаторов типа резьбы или около того. http://g01.s.alicdn....XXq6xXFXXXJ.jpg

[fuel]

за уплотнительным колцом видно четыре защелки перпендикулярно друг другу, в патрубке где он вставляется есть четыре паза, вставляешь в эти пазы и поворачиваешь на 45 градусов это и есть фиксация)

[andrei.senchuk]

за уплотнительным колцом видно четыре защелки перпендикулярно друг другу, в патрубке где он вставляется есть четыре паза, вставляешь в эти пазы и поворачиваешь на 45 градусов это и есть фиксация)

На мой взгляд это просто защелки, которые цепляются за края без каких-либо поворотов. И судя по всему они у меня были нормально подношены, т.к не держали

[fuel]

на ваш взгляд вы просто не разобрались как фиксируется этот датчик.

[andrei.senchuk]

на ваш взгляд вы просто не разобрались как фиксируется этот датчик.

ну если вам для уверенности нужно покрутить датчик на 45* - дело ваше. А на самом деле он просто втыкается.

[fuel]

сделаем проще, я дам патрубок с датчиком и вы мне его поросто "вытыкните", сломаете купите новый ок