Сообщений в теме: 57

[Gladj525]

занимайся теорией дальше. спорить с тобой бессмысленно. у меня свой опыт у тебя свой.

Не горят они от 12В, если не держать долго, поверял на аккуме на работоспособность. В любом случае до них нужно лезть, т.к. и свечи и реле стоят под коллектором. Это в ТДСе помню можно было из мозгов тестером потыкать.

в м 57д1 тоже можно под колектор не лазить

[Pshek]

занимайся теорией дальше. спорить с тобой бессмысленно. у меня свой опыт у тебя свой.

у меня опыта кидания свечей на аккум вообще нету. если вижу ошибки, меняю все свечи, если ошибки не пропали, меняю блок. это экономит как минимум время в будущем и предостерегает от возможных проблем в самое неподходящее время.

[Gladj525]

у меня опыта кидания свечей на аккум вообще нету. если вижу ошибки, меняю все свечи, если ошибки не пропали, меняю блок. это экономит как минимум время в будущем и предостерегает от возможных проблем в самое неподходящее время.

у меня свой опыт у тебя свой. я меняю то что неисправно. блоки чиню...

[maksx]

я звоню тестером каждую

если 1-4 ом - годится

обычно неисправные 40 ом и более

да - тоже меняю только неисправные

[oskaryahoo]

я звоню тестером каждую

если 1-4 ом - годится

обычно неисправные 40 ом и более

да - тоже меняю только неисправные

замеряешь когда снятые свечи?

[Горыныч]

проверял на днях у себя, проверять надо вдвоём, один включает зажигание, другой проверяет мультиметром, т.к. через 5-7 сек. питание выключается. сначала проверял вольтаж на каждую  свечу( красный провод мультиметра на провод свечи, чёрный на корпус двигателя,помошник включает зажигание, если на какой нибудь свече нет напруги в эти 5-7 сек - проблема с релюшкой), потом проверка самих свечей,откручиваешь от свечи провод, соединяешь его с красным проводом мультиметра , чёрный провод на свечу(только не на корпус),включаешь зажигание. Уменя в книге написано,диапазон Ампер на свече( для М21- 80-90 А), если нет книги- купи одну свечу новую, замерь и сравнивай показания со старыми, думаю разбежка может отличаться в районе 10 А не более, больше- хуже нагрев свечи а то и вообще его отсутствие. Надеюсь этот скромный совет пригодится.

[1358673]

мерить сопротивлением не вариант, ничего толком не определишь, они бывают сгоревшие звоняться, бывает сгоревшая не звониться... бывает сгорает на короткую тем самым выпаливая блок... проще снять и все проверить подав на них питание, они действительно 5-ти вольтовые, но если накинуть аккуратно, на секунду на аккумулятор не сгорит, только раскалиться до красна.... Свечи накала в цилиндрах работают, долго, перед пуском и в течении первых секунд ПОСЛЕ пуска двигателя...

P.S. Поменяй лучше все, тем более у Тебя их всего 4 штуки...

P.S. Есть новый блок свечей, оригинал в коробке в наличии.... 

Сообщение отредактировал 1358673: 03 Январь 2016 - 10:04

[oskaryahoo]

я поменял все свечи, но когда ставил новые не проверил их (

[oskaryahoo]

вот такие были старые....когда их проверял на аккуме то накалялась только одна, хотя не исключаю что их спалил когда проверял, не зная что они 5вт

Прикрепленные файлы

•  _IMG_000000_000000.jpg   88,42К   7 Количество загрузок:

[1358673]

вот такие были старые....когда их проверял на аккуме то накалялась только одна, хотя не исключаю что их спалил когда проверял, не зная что они 5вт

сразу они не сгорают, чтоб ее сжечь нужно подержать секунды 2-3 и то это не факт, а предположение что она сгорит...

я поменял все свечи, но когда ставил новые не проверил их (

ну и все и забудь о них, вообще)

[redisco]

неправда, начиная с 5-вольтовых свечей - м47н и м57н свечи работают до достижения Т ОЖ 70 градусов

[1358673]

неправда, начиная с 5-вольтовых свечей - м47н и м57н свечи работают до достижения Т ОЖ 70 градусов

так никто и не спорит.... 

[fuel]

старые сгорают, проверял на аккуме 12 штук, при первой попытке из 12 только 6 накалились, при второй попытке 3, после оставшиеся три работали

Сообщение отредактировал fuel: 03 Январь 2016 - 10:38

[1358673]

старые сгорают, проверял на аккуме 12 штук, при первой попытке из 12 только 6 накалились, при второй попытке 3, после оставшиеся три работали

долго держал скорее всего, а зачем Ты их по 3 раза проверял?!)

[fuel]

долго держал скорее всего, а зачем Ты их по 3 раза проверял?!)

оставшиеся три как не держал все равно калились, делать было нечего дай проверю горят пяти-вольтовые или нет