Сообщений в теме: 6

[char]

Может кто сталкивался с перепрограммированием термостата, конкретно интересует как убрать верхний температурный режим, тот что 110-113, якобы для экономии топлива..?

[Dima]

Вроде есть термостат который открывается пораньше

[char]

там программируемый термостат стоит, у него три режима работы, спортивный 86 градусов вроде, обычный 93-96 и 110-113 экономия топлива, вот хотелось бы убрать последний режим..

[char]

может есть кто может это сделать или попробовать..?

[Gladj525]

какой мотор? я бы попробовал снять фишку с него и посмотреть результат. 

Сообщение отредактировал Gladj525: 13 Сентябрь 2015 - 07:13

[char]

N53

[igrok_1]

Привет всем. Ребята, подскажите. Значит за бортом температура +10 градусов проехал 15км, Температура двигателя поднялась до 65 гр. Раньше за пробег 5 км максимум, нагревалась до нормальной температуры, где то 85 87 гр. Посмотрел патрубки, и нижний и верхний холодные. Термостат АГР горячий. Говорит ли это о том что именно АГР термостат крякнул? Или может и основной то же не работает. Термостаты оба менялись лет пять назад (оригинал). Сейчас поискал новый термостат АГР в сети, все пишут что он на 70 гр. Это так и должно быть или есть которые открываются при большей температуре?  И второй вопрос, термостат АГР если в него дуть, он должен продуваться? У меня есть два, один продувается легко, понятно что ему конец. А второй хоть и продувается, но с трудом. Интересует новый совсем не продувается, или немного проходит? Ещё нашол такую штуку, если поменять только её в АГР термостате? Есть ли смысл, или лучше полностью термостат поменять.

 

BMW E60 525d МКПП

Сообщение отредактировал igrok_1: 13 Октябрь 2018 - 03:43