Наш человек
Отправлено 21 Июнь 2016 - 12:11
адресуй это автору данного, предложения)
Программное удаление лямбда зонтов, это игра слов. Этого не существует. Запомните это и не ведитесь никогда. Скажу ещё за удаление катализаторов. Плюсы есть, увеличение тяги и уменьшение расхода топлива. Минусы, это звук дребезжания при непрогретом глушителем, банка пустая, поэтому резанирует. Когда прогреется, все супер!!!
Не вводите Люд в заблуждение, ибо сами очень сильно заблуждаетесь не зная принципа действия)
заНуда
Отправлено 21 Июнь 2016 - 04:02
Наш человек
Отправлено 21 Июнь 2016 - 11:56
А как же повышение СО для работы катов, прогрев катов с очень обогащенный смесью.? Где это все догорать будет? Противодавление исправных катов меньше чем оконечного глушителя. Откуда прибавка мощности и снижение расхода? Я предполагаю что человек очень далек от прошивок блоков управления. Любая прошивка правится и изменяется. Egr, сажевики, лямбды,подача мочевины, все убирается. А вот когда залазят рукожопые и говорят что и так пойдет... И машины горят, и не едут как надо, и моторы го вно..
Согласен! Полностью поддерживаю! 
Частый гость
Отправлено 28 Март 2017 - 08:06
Новичок
Отправлено 09 Апрель 2017 - 06:41
Подскажите, после удаления катов запах в салоне присутствует ?
Я купил с удаленными катами, запах присутствует не в салоне а из трубы, и ели в гараже хоть немного постоять рядом с машиной то одежда сразу пропахнет
Новичок
Отправлено 28 Апрель 2017 - 11:05
У моей семёры из трубы смердит как от жигуля. Получается катов тоже нет? Хотя банки вроде на месте и следов сварки не видно 
Наш человек
Отправлено 28 Апрель 2017 - 11:15
- а может это побочный продукт масложора?У моей семёры из трубы смердит как от жигуля. Получается катов тоже нет? Хотя банки вроде на месте и следов сварки не видно
Новичок
Отправлено 29 Апрель 2017 - 10:18
- а может это побочный продукт масложора?
Масла поджирает около литра на 3000км. Но воняет продуктами сгорания топлива а не масла
Новичок
Отправлено 10 Май 2017 - 03:50
удалил каты, думаю перепрошить у кого лучше это сделать,цена вопроса может кто знает
VIP Member
Отправлено 10 Май 2017 - 04:01
Наш человек
Отправлено 11 Май 2017 - 11:13
удалил каты
что-то поменялось в машине после?
Новичок
Отправлено 13 Май 2017 - 02:59
нет только звук на холодную
Частый гость
Отправлено 25 Май 2017 - 02:53
Добрый день, подскажите...BMW E66 750 ( рест ) . По 2 раза на день, загорается ошибка P0420 ( КПД катализатора эффективность ниже требуемой ) При этом машина не тупил, разгон отлично, расход отлично. Подъехал на станцию, скинули глушитель и на выпуске катализатор как новый, блестит, ни одна сота не забита. Подскажите ,что делать? может кто-нибудь сталкивался? Ребята на станции сказали, если бы на входе катализатор был забит или рассыпался бы, то на выходе соты были бы всё равно забиты, а у меня они блестят, как у нового. Что делать?
заНуда
Отправлено 25 Май 2017 - 10:38
Добрый день, подскажите...BMW E66 750 ( рест ) . По 2 раза на день, загорается ошибка P0420 ( КПД катализатора эффективность ниже требуемой ) При этом машина не тупил, разгон отлично, расход отлично. Подъехал на станцию, скинули глушитель и на выпуске катализатор как новый, блестит, ни одна сота не забита. Подскажите ,что делать? может кто-нибудь сталкивался? Ребята на станции сказали, если бы на входе катализатор был забит или рассыпался бы, то на выходе соты были бы всё равно забиты, а у меня они блестят, как у нового. Что делать?
ну, замерять противодавление. проверить работу лямбд после ката
Новичок
Отправлено 07 Июнь 2017 - 01:09
Программное удаление лямбда зонтов, это игра слов. Этого не существует. Запомните это и не ведитесь никогда. Скажу ещё за удаление катализаторов. Плюсы есть, увеличение тяги и уменьшение расхода топлива. Минусы, это звук дребезжания при непрогретом глушителем, банка пустая, поэтому резанирует. Когда прогреется, все супер!!!
Баа! Увеличение тяги на 4 лошадинные силы, ох, газанешь уже)))
