Сообщений в теме: 29

[ATG]

Привет,

 

Полез под днище авто, отогнул задний правый подкрылок и увидел замечательную картину...

Видел подобные темы на 5-ках и 1-ках.

http://www.bmwclub.b...e-v-bagazhnike/

http://www.bmwclub.r...ad.php?t=349363

http://www.bmwclub.r...ad.php?t=397357

 

e90 320d 2006, 5 лет в синеокой...

 

1. Кто-нибудь у нас на е9х сталкивался с таким? Как решали?

2. Для чего нужен второй, более тонкий провод? (окисленный в моем случае)

Прикрепленные файлы

•  IMG_0032.JPG   69,66К   21 Количество загрузок:
•  IMG_0041.JPG   59,13К   18 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ATG: 08 Сентябрь 2014 - 12:33

[pli-petr]

Тоже нужно глянуть...

[-=Ya=-]

Я так понял это касательно дорестайлов? Или как?

[Jurun]

А на тонком что не было заглушки как на толстом? или это ты срезал? Ну а как лечить это нужно исходя от насколько сильно разъело. Если сильно то либо менять всю магистраль, либо обрезать и пытаться запрессовывать наконечник или еще как нибудь колхозить. Если слабо то все зачищать, пропаивать и заливать все герметиком либо антигравийкой какой.  Надо будит и у себя глянуть.

А проверить еще можно так: Включить как можно потрлюбителей и покататься подольше. А потом сразу же проверить нагрелся ли контакт. Если сильно прогнил то греться будет хорошо.

Сообщение отредактировал Jurun: 09 Сентябрь 2014 - 02:16

[ATG]

А на тонком что не было заглушки как на толстом? или это ты срезал? ...

Ее  изнутри "порвало и выдавило".

 

Сразу я зачистил и залил силиконом, чтобы остановить процесс.

На выходных разберу полностью два контакта и буду думать, что дальше делать... 

 

Менять весь провод глупо (цена и туча работы), Есть мысль переделать в болтовое соединение, как в копейках, если все будет печально...

 

бмв о косяке знает похоже, вот выпустила 61 13 9 321 691 Ремонтный провод B+ ок 100е.

Сообщение отредактировал ATG: 09 Сентябрь 2014 - 05:07

[Jurun]

Ее  изнутри "порвало и выдавило".

 

Сразу я зачистил и залил силиконом, чтобы остановить процесс.

На выходных разберу полностью два контакта и буду думать, что дальше делать... 

 

Менять весь провод глупо (цена и туча работы), Есть мысль переделать в болтовое соединение, как в копейках, если все будет печально...

 

бмв о косяке знает похоже, вот выпустила 61 13 9 321 691 Ремонтный провод B+ ок 100е.

 

Проверь на нагрев. если нет то пока забей и просто следи при возможности. А так болт и опрессовка самый дешевый и быстрый вариант

Но скорее всего разобрать просто так не получиться, все закисшее. Придется скорее всего высверливать, лучше сразу запастись наконечниками и прочим.

[Northern lights]

Проверь на нагрев. если нет то пока забей и просто следи при возможности. А так болт и опрессовка самый дешевый и быстрый вариант

Но скорее всего разобрать просто так не получиться, все закисшее. Придется скорее всего высверливать, лучше сразу запастись наконечниками и прочим.

На Е60 провод не грелся под нагрузкой. Машина могла сгореть просто стоя у дома. 

Хотя в сервисе говорят о проблеме только на Е60, другие кузова такому не подвержены.

[ATG]

На Е60 провод не грелся под нагрузкой. Машина могла сгореть просто стоя у дома. 

Хотя в сервисе говорят о проблеме только на Е60, другие кузова такому не подвержены.

Е60 в багажнике проблема, а здесь в худшем случае провод отгниет и отвалится...

[rrp]

Е60 в багажнике проблема, а здесь в худшем случае провод отгниет и отвалится...

в е60 под багажником проблема точно такая, но не у всех почему то.а в  3 ей у всех даже в f30 точно также расположены провода за подкрылком да и в единичках такое же чудо только добраться легче  

[ATG]

Итог:

 

Разобрал все со стороны багажника, снял батарейку и т.д.

Итак: Клемма со стороны багажника тоже начала окисляться, краска снаружи около отверстия со сгнившим проводом начала отслаиваться, сам провод пострадал не очень сильно и не грелся. То есть заметил вовремя.

 

Все контакты очистил и смазал густой смазкой для электроконтактов, заизолировал, залил силиконом, где надо было, пролил антигравием.

 

Все работает... после зимы проведу инспекцию, всем советую проверить.

[slonkiller]

У меня было, правда в меньшей степени, на е91 2005, тонкий провод - питание дме/дде, толстый - стартер, контакт не нарушен, место очищено, герметичность восстановлена стекольным клеем, взято на заметку под периодическое наблюдение.

[Shadow 39]

зАЗЖАЛ НА БАЙЙЕНКРАФТ, ТАМ СУЩЕСТВУЕТ АКЦИЯ НА ЗАМЕНУ ПЛЮСОВОГО ПРОВОДА В 9Х КУЗОВАХ.

[fuel]

и что поменяли?

[Shadow 39]

не было времени, сказали надо смотреть потом будут заказывать новый провод.

[fuel]

просто у меня пропала связь с стартером в 118д может сцуко сгнил