"Эксперимент" с оригинальным маслом BMW в ДВС решил не продолжать, в связи с чем вернулся к старому доброму Shell, проверенному временем на разных авто и типах двигателей.
Также вместе с маслом для к@мп@хтика были куплены масляный и воздушный фильтра Knecht. Топливный фильтр, тоже Knecht, менялся 8 тыс. км, поэтому на данном ТО он не нужен.
Прикрепленные файлы
Сообщение отредактировал dimka_BMW: 12 Июнь 2014 - 07:28