Сообщений в теме: 20

[Voffka520i_e34]

менял помпу и весь антифриз слил. После замены заполнил систему и печь перестала дуть горячим. в чём беда? до насоса печки который с водительской стороны доходит горячий потом идёт к вебасте и там теряется. как я понял нет циркуляции. может на вебасте чё-то завоздушило? до так называемых "яиц" клапанов уже приходит холодный. в чём проблема? можно ли переделать систему без последствий так чтоб вебасту отключить т.к. я ей никогда не пользуюсь. 

Прикрепленные файлы

•  1.png   201,3К   5 Количество загрузок:
•  2.png   253,52К   3 Количество загрузок:

[den5by]

у меня была такая же беда я вебасту вообще снял и все ок.тем более она у меня неработала .2 зимы отъездил и без нее отлична авто грелось быстро и температуру держит 86-89 гр.

[Pit]

Развоздушить систему нужно

[Voffka520i_e34]

Развоздушить систему нужно

 Как я только не пытался её развоздушить, и под горку стоновился и так и эток и трубки все с разширительного бачка снимал со всех жидкость течёт. а печь не греет. как её развоздушить? может в вебасте воздух? как его оттудова выгнать?

[Gladj525]

http://tis.bmwcats.com/doc1074569/

проблема скорее всего в нерабочей доп.помпе.

[523 m52]

тоже вебасту отключил и всё заработоло

[Voffka520i_e34]

А если в вебасте воздух? ведь всё работало до того как слил всю систему... Не хочется кулибячить... хочется чтоб всё было как было) ведаста через комп включается работает но в салон всё рано холодный воздух гонит. и когда она работает греется как утюг. до стенок не дотронуться...

Она и должна так греться?

[523 m52]

у меня на вебасте стоял ещё клапан который регулировал что будет вебаста  греть матор или салон походу проблема была в нем но если чесно меня это всё зае... ло  и я всё там удолил вместе с вебастой

 

а вебаста это кател он и должен греться

[Voffka520i_e34]

у меня на вебасте стоял ещё клапан который регулировал что будет вебаста  греть матор или салон походу проблема была в нем но если чесно меня это всё зае... ло  и я всё там удолил вместе с вебастой

 

а вебаста это кател он и должен греться

а каким макаром это всё удоляется? как потом шланги соединять? я в том смысле какие с какими?

[andrey525]

Потом тачки продают, в идеале.... В машине все должно работать!

[Voffka520i_e34]

Потом тачки продают, в идеале.... В машине все должно работать!

Андрей полностью согласен, поэтому планирую методом исключения найти причину. попробую отключить клапан или же после него подключиться в обход вебасты. узнаю где теряется поток ОЖ. и устраню причину.

[andrey525]

Диагностика вам поможет.

[Voffka520i_e34]

Диагностика вам поможет.

Понимаешь дело в том что через комп просмотрел и продиагностировал функционирование всех механизмов в норме, нет никаких ошибок. через комп всё включается всё работает. Вот я и полез в рукопашную... а как что перекрывать кудой пускать  не разобрать, там особо сложного ничего нет, да вот только думал может кто подскажет в чём может быть какая типичная ситуация.. ох как сильно не хочется там кулибячить.. ведь до слива системы всё работало на 5+... а сча не хочет.

[523 m52]

выкидывать или нет вебасту дело ваше я её выбросил потомучто ана мне ненужна машина у меня не дизельная функции догревателя как в дизеле нет а если сидеть в машине то проще её завести и грется  лично моё мнение

 

а проверить сними патрубок который идёт на вебасту и одень его сразу на клапана печки заведи и посмотри

[Voffka520i_e34]

выкидывать или нет вебасту дело ваше я её выбросил потомучто ана мне ненужна машина у меня не дизельная функции догревателя как в дизеле нет а если сидеть в машине то проще её завести и грется  лично моё мнение

 

а проверить сними патрубок который идёт на вебасту и одень его сразу на клапана печки заведи и посмотри

А остальные которые останутся открытыми просто заткнуть или что с ними делать?