Сообщений в теме: 46

[M-Power]

На Женевском автосалоне компания BMW представит модель BMW 2 Series Active Tourer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

    Модели:
218i - 3-цилиндровый 1,5 л двигатель, 136л.с. / 100кВт
225i - 4-цилиндровый 2,0 л двигатель, 231л.с. / 170кВт, 0-100 км / ч за 6,8 секунд
218D - 4-цилиндровый дизель, 150л.с. / 110кВт / 330Nm, 0-100 км / ч за 8,9 секунды
Расход топлива комбинированный: 4.1-6.0 литра на 100 км; выбросы CO2: 139-109 г / км
Передний привод (XDRIVE в конце осени)

длина 4342 мм
ширина1800 мм
высота 1555 мм
колесная база 2670 мм

Объем багажника: 468 - 1510 литров
40:20:40 сплит-складывающиеся задние сиденья
Кнопка автоматического открытия и закрытия или функция Смарт открывания для двери багажного отделения

доступны Sport Line, Luxury Line и M Sport Package
М Спорт пакет включает в себя М аэродинамики пакеты, М спортивную подвеску и 17 или 18-дюймовые М диски, колесные М руль и специально обитые спортивные сиденья
Доступен Head-Up Display

 

[M-Power]

Как рассказал глава BMW по разработкам Герберт Диес, на рынке эта модель должна появиться летом текущего года – в пятиместном кузове. Планируется и семиместный вариант, который ожидается к концу года.

[MISTAKE]

бонба! 1.5 литра идеальный вариант для наших нынешних пошлин, 231 сила с 1.5 литров это конечно пздц! Браво!

[Rollin]

бонба! 1.5 литра идеальный вариант для наших нынешних пошлин, 231 сила с 1.5 литров это конечно пздц! Браво!

Передний привод минимально портит картину... Но я думаю плюсы возьмут над собой верх)

Расход топлива конечно тож радует. 231 сила и 6 литров средний 

[M-Power]

Передний привод минимально портит картину...

 

XDRIVE в конце осени

[-Agressor-]

но все будут думать что ты на ущербном 3цилиндровом переднеприводном бмв    шильдики х-драйв нужно клеить покругу))))

[Mr.Дэн]

бонба! 1.5 литра идеальный вариант для наших нынешних пошлин, 231 сила с 1.5 литров это конечно пздц! Браво!

Только к тому времени как их начнут тягать к нам бушкой,половина ресурса двигателя уде будет выработанно..
А т,хороший ответ мерсовской ашке или бешке..

[M-Power]

бонба! 1.5 литра идеальный вариант для наших нынешних пошлин, 231 сила с 1.5 литров это конечно пздц! Браво!

в первоисточнике (откуда я брал) была и есть ошибка, на самом деле 225i - 4-цилиндровый 2,0 л двигатель, 231л.с. / 170кВт, 0-100 км / ч за 6,8 секунд

[MISTAKE]

2л это уже хуже, но ценник судя по всему будет около 40-45 тыщ, можно и на новую смотреть.

Унылое и безсмысленное г-но, на мой взгляд.

Зачем покупать это вместо фольцвагена? Вангую - основная мсса машин будет с дизелем.  

бле сравних #уй  с дверной ручкой. Фольцвагент выпустит нечто подобное лет через 10, а БМВ в этом сегменте давно не хватало.

[Rollin]

Фольцваген может и давно в теме, но у него конкурента нет. Кто и сколько накатывает не показатель, на логанах тоже накатывают

[MISTAKE]

чудес не бывает. Заурядный турбо 2.0 как у всех. 

 

ваген давно в теме. это просто компакт вэн , и ничего более. Их есть 100500 у народных производителей. С той лиш разницей что многие вагены пользуются тур фирмами  по прямому назначению, и накатывают по 400-500 ткм на надежных вагиновских дизелях. 

открываем хотя бы бмв ру и изучаем что будет и может быть в 2ке, что есть в том же туране. BMW никогда не была машиной для народа, она дороже и эстетичнее, более навороченная и продвинутая. Один салон 2ки это уже шедевр. И нечего тут тереть, кому нужно ведро пойдет за пикасо или вагом. Мне 2 оч симпатична, повторяю, бмв давно не хватало такой машины.

[MISTAKE]

ох, вот за что обожаю наших икспертов, за их умение делить шкуру не убитого барана. Ты видимо ожидал увидеть космолет управляемый энергией приливов. Не на той планете живешь. Нет ни одной машины этого класса которая могла бы похвастать тем, что уже есть в этом 2ке. И речь от моторов до мульимедия, она вообще судя по всему будет шикарна. Про салон уже писал - это шедевр, давно не видел от БМВ ничего лучше.

[MISTAKE]

ты нормальный вообще? У БМВ мотор есть N55, который в линейке этой же машины есть, разработка 2006 года, 320 сил, ничем не примечателен а 7 лет лучший мотор года в своем классе. Моторы N20 на конвейере 3 года, нахуа велосипед изобретать? Да, БМВ ставит то, что ставить на другие машины, и слава богу, что не занимаются ахинеей вроде того же вага, которые выпускают убогий зингер который ставится на 2-3 модели. Цена 40-45 тыс, я уже писал.

Да, мне нравится что у БМВ появился компактвэн семейный, в лучших традициях марки со всеми инновациями и новшествами, которых нет, и не будет лет 10 у конкурентов. Доступно, или еще проще расписать? 

[-Agressor-]

скоро наверное новый B-класс от мерса выходит.   уверен он будет более гармоничным. вальяжный мерс, с хорошей отделкой и продуманным салоном.  а двойку чтобы оправдать свой передний привод и кузов компактвэна в глазах поклонников марки они явно сделают   хорошо управляемым. А это в любом случае жесткость. Так вот эта жесткость нафиг не нужна тем, кому нужен семейный компактвэн с недоприводом.

Как по мне слишком нишевая модель. Стоит дорого а выполняет все те же фунции сеников и туранов.  Особого смысла не вижу. Будь у меня потребность в таком авто - бмв точно бы не брал. Внешний дизайн ублюдочный какой то, особенно спереди, как будто на капот что то упало. Салон хорош. Но не надо забывать что тут топ версия, со светлой кожей, деревом и панелями обшитыми кожей. Младшие и средние комплектации будут  совсем не такими красивыми внутри.

[MISTAKE]

Прикольно, пока есть приблизительные только цифры цены на 2, а уже зерк в курсе что В класс в 1.5 дешевле.

Аналог 225ой стоит в базе 40 евро....