Сообщений в теме: 11

[inessa]

Всем единомышленникам - доброго дня! в пятницу мерял компрессию на Вилтехе. в пятом цилиндре маленькое значение. долили масла - уровнялось. директор сериса сказал сделать химию (якобы закоксовалось колечко) - и все будет хорошо. Вопрос? не повредит ли химия покрытие двигателя М52? слыхал что свойственно к разрушению. сталкивался ли кто с таким вопросом? Спасибо

[Павел Геннадьевич]

Всем единомышленникам - доброго дня!
в пятницу мерял компрессию на Вилтехе. в пятом цилиндре маленькое значение. долили масла - уровнялось.
директор сериса сказал сделать химию (якобы закоксовалось колечко) - и все будет хорошо.
Вопрос? не повредит ли химия покрытие двигателя М52? слыхал что свойственно к разрушению.
сталкивался ли кто с таким вопросом?
Спасибо

Точно директор сервиса сказал, а не пупала такой бородатый?

[inessa]

да нет... бороды не было.. не высокого роста. светлый. с залысеной. в брюках и белой рубашке. да и механики обронили слово, мол обратитесь к директору..

[Kunak]

позвони 657 75 13 655 73 27 Раньше сидели на Брестской, сейчас не знаю Они занимаються этим делом. Льют некуб страшную жижу. Поговори с ними, лиют они не первый год, расскажи, что за мотор у тебя. Пусть раскажут о возможных последствиях.

[inessa]

спасибо. попробую если не пошлют

[Kunak]

спасибо. попробую если не пошлют

не пошлют, там нормальные молодые ребята. Занимаюються раскоксовкой, чистокой форсунок и диагностикой инжектороф. Удачи

[inessa]

поговорили. действительно довольно доброжелательный человек. сказал что покрытие это боится серы, которая содержится в нашем бензине. этой химии нет.. правда еще сказал что масло поменять только после 300 км после этого. а не вилтехе сразу сказали..

[Andrew__]

Насколько я понимаю закоксовка компрессионного кольца и камеры сгорания сопрвождается повышенным уровнем компрессии в цилиндре. Процедура раскоксовки очищает от нагара и приводит к понижению компрессии. Думаю, что автор темы ошибся. И вопрос попутно, может кто-нибудь делал раскоксовку цилиндров российским средством "Лавр". Какова еффективность?

[BMW]

Процедура раскоксовки очищает от нагара и приводит к понижению компрессии. Думаю, что автор темы ошибся.

нет. ты ошибся. кольца в канавках залегают и неплотно прилегают к стенкам циллиндра.

[kwaki]

-> Andrew__ Незнаю как "Лавр" - но пользовался отечественной "Жидкость для снятия нагара" - прдается в "Лаки краски" в стеклянных бутылках как от растворителя - эфект супер - заливаеш в цилиндры на сутки (перед заменой масла) потом еще кое какие процедуры (инструкция прилогается) и вымывает весь нагар Первый раз эту хрень пробывали на мотоцикле (Сузуки) так он незаводился даже из-за малой компресии - причем компресия была разная чтото типа 3-4-6-3 - после "промывания" се стало как положено А потом я на своей старой тройке "промывал" - тоже эфект хороший - так-что рекамендую

[Andrew__]

Спасибо за инфу BMW и kwaki. После того как прочитаешь литературу, форумы в нете по поводу раскоксовок, присадок, регулировки зазоров клапанов и всего прочего, отпадает охота и желание что-либо делать. Если говорить про раскоксовку, то я предполагал, что процедура необходимая. Но почитав мнения о том, что люди один раз раскоксовав мотор какой-нибудь хренью, потом это делают чуть ли не при каждой замене масла, и движок еще быстрее убивается, то просто нахожусь в растерянности. Множество мнений и простых автолюбителей, имеющих определенный опыт, и специалистов своего дела, которые каждый день сталкиваются с решением подобных вопросов. Знаю одно, что у человека, проявляющего интерес к эксплуатации автомобиля, у человека, который хочет и пытается разобраться в технических вопросах, а заодно в химии и физики процессов, всегда будет желание пробовать и пробовать, и в итоге только на собственных ошибках и личном опыте такой человек будет располагать собственным мнением и знанием определенного уровня. Пусть в меру своей загруженности сегодня ты уделяешь состоянию мотора мало времени и плюешь на всякие там стуки, детонацию, течи, троение и т.п., но наступает время и ты с определенным рвением и упорством пытаешься исправить ситуацию. Вкладывешь собственные силы, средства и нервы. И хочется всегда верить, что крылатая выражение: "Истина где-то рядом...", не пустой звук. Знаю, что среди автолюбителей, особенно на постсоветском пространстве, найдется немало здравомыслящих людей, способных на многое. Просто желаю всем удачи.

[Лёва]

позвони
657 75 13
655 73 27
Раньше сидели на Брестской, сейчас не знаю
Они занимаються этим делом.
Льют некуб страшную жижу.
Поговори с ними, лиют они не первый год, расскажи, что за мотор у тебя. Пусть раскажут о возможных последствиях.

сечас в степянке
действительно, очень толковые ребята.