Сообщений в теме: 167

[Drap]

была обычная, и есть обычная.

f07 был на 18 дисках f10 на 19.

[Edward]

у меня - пневмо. диски 20

[Drap]

Ну на f07 у всех пневмо, другое дело что амортизаторы обычные или управляемые. У меня обычные были. Думаю сильно 18 колеса влияли. Особенно убивала колейность, когда на передней резине оставалось около 5 мм ее прям кидало из колеи, на проспекте независимости) только переобул, колейность закончилась, а сервисники порывались рейку чинить)

[andrey525]

Не на всех ф07 пневма.

[bow_wow]

Не на всех ф07 пневма.

на всех

[andrey525]

Думал одно, писал другое. На ВСЕХ ф07 пневма. Сорри

[Andr_e39]

Вам тут четко написали - стоимость обладания таким авто примерно 1000-2000$ в год. Можно 6 месяцев ничего не деталь, а потом на сервисе отдать 1500$. Но в среднем в год получатся все те же 1500-2000$. Это, конечно при условии обслуживания качественными запчастяни, без восстановления рычагов, пневмоподушек и других дорогостоящих комплектующих.
Если это не проблема - то брать и готовить на первый сервис не меньше 1000, чтоб починить все, на что у прошлого хозяина не хватило врнмени/сил/желания починить перед продажей.

Ну...первый сервис может закончиться и не одной 1000...смотря как смотрели до покупки..хотя все равно кот в мешке). А по поводу рычагов зря. Есть люди, к кому претензий не было по восстановлению. Очень долго ходили. Если оригинал восстанавливать. Смотря какое состояние.

[Uladzimir]

всем привет, озвучу свой опыт, 535i F07, 2010г. в 2016 на автоидеи замена двигателя ( до меня) сейчас стоит N55, общий пробег 175 000, на 136 000 ставился новый движок.

 

1. по 1000 - 2000 в год - это я должен был бы потратить 5 000. Ничего подобного, с учетом покупки зимней резины новой и моих личных косяков ( цепанул задним бампером - покраска, не поставил брызговики сразу - покраска крыльев передних, запескоструились) всего потрачено 2100 долларов.

2. ТО - не помню, первое свое делала на Автоидеи, стоило около 250 баксов, второе не у них, стоило порядка 180 баксов.

3. да, охлождайка чуток уходит, но не критично и в основном, почему то, по зиме.

4. расход у меня ( я не люблю зажигать, так, при необходимости и на обгоне) в городе 12-12,5. Давеча ездил в Слуцк, скоростной режим не нарушал, 50% дороги на круизе 105 км/ч. проехал 312 км  - по компу средний расход показал 7,8 литра
5. Багажник маловат, зато салон - просто отличный.

Резюмирую - машина стоит своих денег и содержание не такое обременительное, хотя и дороговато

Сообщение отредактировал Uladzimir: 12 Сентябрь 2018 - 11:02

[STrang3R]

4. расход у меня ( я не люблю зажигать, так, при необходимости и на обгоне)

Ну-ну)) Еще ни разу тебя не догнал по пути на работу!!!

[irbis]

2000 в год это минимум, при условии обслуживания и ремонтов ( даже мелких) по оригиналу. При покупке вроде было все хорошо, а потом сразу и ГУ потек и аммо передние постукивать начали, и масло в АКПП вроде как нужно было (естественно полный ремкомплект) , тормоза все по кругу, а сейчас еще и демпфер потрескался (хотя месяц назад все было ок). Ценник на оригинал негуманный ни разу. Удобная  для дальних поездок очень, но и дорогая в обслуге тоже. А еще Каско, хотя лобовое одно покрыло почти.

[Drap]

2000 в год это минимум, при условии обслуживания и ремонтов ( даже мелких) по оригиналу. При покупке вроде было все хорошо, а потом сразу и ГУ потек и аммо передние постукивать начали, и масло в АКПП вроде как нужно было (естественно полный ремкомплект) , тормоза все по кругу, а сейчас еще и демпфер потрескался (хотя месяц назад все было ок). Ценник на оригинал негуманный ни разу. Удобная  для дальних поездок очень, но и дорогая в обслуге тоже. А еще Каско, хотя лобовое одно покрыло почти.

 

судя по тому что демпфер - у тебя дизель....

потому и дороже владение...

[1358673]

судя по тому что демпфер - у тебя дизель....

потому и дороже владение...

бред

[Drap]

ну бред не бред, мои  m57 дизеля мне обходились дороже чем n55 бензины...

у irbis n57, не спорю но на сколько я начитался, надежнее чем m57 он не стал точно...

[1358673]

ну бред не бред, мои  m57 дизеля мне обходились дороже чем n55 бензины...

у irbis n57, не спорю но на сколько я начитался, надежнее чем m57 он не стал точно...

он может быть и не стал надежнее чем M57, но он надежнее чем вся линейка моторов.... исключения, убитые машины, безумные наездники, этого не отнять

[irbis]

так вроде и не убитая машина, просто стараюсь содержать как положено, поэтому и замены всего. И демпфер месяц назад был абсолютно целый