Сообщений в теме: 258

[1DVS1]

Прайс на полное восстановление передней подвески в е39 3.0d

Верхние рычаги 45 за 1 шт. 
Нижние 40 за 1 шт.
Втулки стаба 15 за 1 шт.

[Gektor]

нужны втулки стабилизатора переднего для е 39. 2 шт. сколько стоят, где забрать и сроки изготовления? в лс

[1DVS1]

нужны втулки стабилизатора переднего для е 39. 2 шт. сколько стоят, где забрать и сроки изготовления? в лс

Ответил в ЛС

[a.l.e.x]

Добрый день, интересует стоимость подвески е46? В л.с. Спасибо!

[1DVS1]

Добрый день, интересует стоимость подвески е46? В л.с.
Спасибо!

Ответил в ЛС

[1DVS1]

Полиуретановые сайлентблоки на автомобиль BMW E39 ходят минимум 60 тыс. км. Появился наш сайт podveska.by

[1DVS1]

НОВАЯ УСЛУГА!!! Восстановление шаровых опор,стоек тяг стабилизатора (ресурс 100 тыс. км.) . Восстановление рычагов подвески на любые авто.

[серсерж21212]

трапецию на е38 можно восстановить если да то сколько

[1DVS1]

трапецию на е38 можно восстановить если да то сколько

Не разу не делал, можно попробовать. Лучше звоните.

[profer]

хотелось бы поблагодарить автора за проделанную работу. в частности, им были изготовлены сайлент-блоки передних рычагов для моей Е21 и запрессованы мной в рычаг по его рекомендации (технологии). сайленты были изготовлены с измененной от оригинала геометрией, о чем я с автором согласился, т.к. оригинальные, честно говоря, отстой, то как они применялись было не надежно. первое время ездил достаточно осторожно, чтобы понять изменения в поведении подвески, но после первой тысячи уже позволяю себе нагружать их достаточно сильно. нареканий нет, одно удовольствие. ход подвески несколько снизился, появилась умеренная жесткость (из-за жесткости самих сайлентов и измененной геометрии).

спасибо за работу!!! скоро обращусь к вам с просьбой изготовить сайленты задней балки.

[1DVS1]

хотелось бы поблагодарить автора за проделанную работу. в частности, им были изготовлены сайлент-блоки передних рычагов для моей Е21 и запрессованы мной в рычаг по его рекомендации (технологии). сайленты были изготовлены с измененной от оригинала геометрией, о чем я с автором согласился, т.к. оригинальные, честно говоря, отстой, то как они применялись было не надежно. первое время ездил достаточно осторожно, чтобы понять изменения в поведении подвески, но после первой тысячи уже позволяю себе нагружать их достаточно сильно. нареканий нет, одно удовольствие. ход подвески несколько снизился, появилась умеренная жесткость (из-за жесткости самих сайлентов и измененной геометрии).

спасибо за работу!!! скоро обращусь к вам с просьбой изготовить сайленты задней балки.

Спасибо. Приятно когда оценивают работу.

[artemlift]

здраствуйте скоко будет стоить востановить два прямых рычага,два рулевых наконечника,и два кривых рычага с вашей работой в л.c  на е39 

[1DVS1]

здраствуйте скоко будет стоить востановить два прямых рычага,два рулевых наконечника,и два кривых рычага с вашей работой в л.c  на е39 

Ответил в ЛС

[andrey_dizel]

Изготовлю полиуретановые втулки, сайлентблоки, подушки ДВС и др. элементы подвески автомобиля. Восстановление шаровых опор восстановление рычагов подвески на любые авто. Восстановление стоек, тяг стабилизатора. Ресурс 100 тыс. км. Наш сайт podveska.by Полиуретан в автомобильной подвеске активно используется в тюнинге внедорожников, в подвеске спортивных автомобилей. Полиуретановая подвеска автомобиля служит в 3-5 раз дольше обычной подвески. Полиуретановая подвеска предназначена для работы в условиях больших нагрузок. Полиуретановые детали более стойкие к воздействию агрессивной среды: бензина, масел, кисло и химикатов, применяемых дорожными службами. +37529-9349040 Сергей. podveska.by

сколько будет стоить восстановить задний бемеранг на е39

[1DVS1]

сколько будет стоить восстановить задний бемеранг на е39

Сайлент 15

Шаровая 25