М57 2.5d пробег 232 тыс.км
есть небольшой дымок, цокота почти не слышно!
Цокот и дымок из маслозаливной крышки двигателя
Автор
yukhnewich
, дек 31 2012 01:35
Сообщений в теме: 11
#1
yukhnewich
-
- Members
-
- 648 сообщений
VIP Member
- e34m21/e39m47/e39m57///е38m52
- Лельчицы сити
Отправлено 31 Декабрь 2012 - 01:35
#2
rrp
-
- Members
-
- 289 сообщений
Наш человек
- 5
- belarus
Отправлено 31 Декабрь 2012 - 01:27
цокот был сильный в е39 пока не поставил вакуумный насос от е46 с алюминиевой крышкой
#3
Falos
-
- Beginner
-
- 3 сообщений
Новичок
- 525 e39 2002г
- Минск
Отправлено 14 Январь 2014 - 12:50
Дак от чего может быть громкий цокот когда дыма нет?
#4
nok2000
-
- Members
-
- 196 сообщений
Наш человек
- 530DA E39
- Мозырь
Отправлено 14 Январь 2014 - 11:05
Дак от чего может быть громкий цокот когда дыма нет?
Цокот от вакуумного идёт, а дымок должен уходить через маслоотделитель на вход турбины.
#5
LYura
-
- Members
-
- 9 459 сообщений
VIP Member
- F02 740Li + E83 3.0DA
- BY
Отправлено 15 Январь 2014 - 12:22
Цокот от вакуумного идёт, а дымок должен уходить через маслоотделитель на вход турбины.
Так а дымок откуда идет?
#6
INKO
-
- Members
-
- 5 694 сообщений
VIP Member
- 3,0D
- Минск
Отправлено 15 Январь 2014 - 12:27
Так а дымок откуда идет?
Картерные газы. В отличие от бензина, у дизеля под клапанной не вакуум, а давление (поэтому и вакуумный насос сделан отдельно). Эти газы через валик назад возращаются во впуск перед турбиной.
#7
LYura
-
- Members
-
- 9 459 сообщений
VIP Member
- F02 740Li + E83 3.0DA
- BY
Отправлено 15 Январь 2014 - 01:25
Так у меня на 39-ке вроде нет ни дымка, ни цокота (320т.км), 
а на 83-ке стоит ляп из-под пробки и дымок (180т.км), как на холодную, так и на горячую.
#8
kiev
-
- Members
-
- 357 сообщений
Наш человек
- 530
- Минск
Отправлено 15 Январь 2014 - 10:01
Так и гидрокомпенсаторы могут цокать пока маслицо не прогреется. Если на холодную цокает а потом перестает, то это гидрики. Это нормально, не стот грузиться
#9
Nexiom
-
- Members
-
- 4 776 сообщений
BMW Club Belarus / Soligorsk Region
- M57D30 + GM 5L40E = 530dA E39
- Солигорск / Республика Беларусь
Отправлено 16 Январь 2014 - 12:37
Про "цокот" - я всё же за гидрокомпенсаторы. Дефектовать их можно я так понял только подняв клапанную крышку. Ну как вариант думаю вынуть из вакуумного насоса кишки и поставить его назад и посмотреть как будет со звуком. А вдруг пропадет. "Дымок" - понятно что картерные газы...но почему давит в крышку....х.з.
#10
sany39
-
- Members
-
- 10 сообщений
Новичок
- e39 525da унмверсал
- беларусь
Отправлено 06 Январь 2015 - 02:17
а если цокает и на горячую
#11
gangster
-
- Members
-
- 253 сообщений
Наш человек
- 325 tds,525d,сейчас 530i
- минск
Отправлено 07 Январь 2015 - 11:38
была такая тема с опросам пару лет назад в ооочень развернутом содержании,кажись the_crow открывал ее.
#12
PassQC
-
- Members
-
- 299 сообщений
Наш человек
- BMW 530dA Touring 142kW
- Эстония
Отправлено 07 Январь 2015 - 11:49
Абсолютно на всех е39 что смотрел на продажах слышал и цокот и дымок, но дымка совсем мало, почти нету. И на е60 дизельных и на F10 то же самое, по моему это с завода такой звук работы мотора у этих дизельных бэх,
