Сообщений в теме: 32

[germanmusic]

Ребята, попал в аварию. Фото прилагаю. Нужен совет: делать калькуляцию в Би энд би или забирать бабки и к лабусам ? Может есть какой третий ДЕЛЬНЫЙ совет, буду рад. Спасибо.

Прикрепленные файлы

•  IMG_0247.JPG   645,19К   471 Количество загрузок:
•  IMG_0234.JPG   609,56К   411 Количество загрузок:

[YARIK]

Брать деньги и делать машину, особо смертельного ничего нет, лонжероны вроде на месте остальное навесное.

[v0.81]

Я бы признал авто уничтоженным (стоимость ремонта более 70% оценочной стоимости авто, а поверь, если у тебя застрахована без износа то так оно и будет) взял деньги и купил другое авто...

[BOBA]

Первый раз расстоился после аварии, второй раз расстроишься после жестянщика, третий после маляра - оно тебе надо???

[KA]

Вова прав. продай и ищи целую.

[Основной]

ремонт будет порядка 10к баксов (у знакомого был похожий влет), страховая покроет если без износа. Если устраивает комплектация брички - я бы делал, ничего страшного вроде нету, даже крылья целые... На суперлаке собрали бы все... Оптику рестайл можно было бы вкинуть, с выплаты мжет останется даж на задние рестайл фонари .... Ну а если бы хотел другую - появился вариант обновить

[Andrey-BY]

Лучше скидывай ее в таком состоянии перекупом, выжимай со страховой ВСЕ!!! и ИЩИ ЦЕЛЫЙ НОРМАЛЬНЫЙ АВТО. В настоящий момент найти достойный вариант за вменяемые деньги не проблема.

[v0.81]

Первый раз расстоился после аварии, второй раз расстроишься после жестянщика, третий после маляра - оно тебе надо???

Очень точно подмечено!

[germanmusic]

Ребят, оценки авто еще не было. Но разве в моем случае авто могут признать "уничтоженным" ???

[v0.81]

Если у тебя без износа - то вероятность очень велика... зайди на экзист и посчитай примерную стоимость ЗП которые пойдут под замену... не забудь посчитать всю пластиковую мелоч патрубки и т д.... машина хоть заводится? У меня знакомый ФХ35 новый подобным образом приговорил... визуально у него крылья сильнее погнуло... а так все тоже самое... так ему мышиныу признали уничтоженной при оценочной стоимости в 60+ кб.

[germanmusic]

В машине скорее всего сел аккум. После аварии я проехал 300 км. Я должен понимать какими мои должны быть действия. Ибо это мой первый авто и многого я могу просто не знать...

[v0.81]

В машине скорее всего сел аккум. После аварии я проехал 300 км. Я должен понимать какими мои должны быть действия. Ибо это мой первый авто и многого я могу просто не знать...

Определись что будешь делать с машиной... востонавливать эту или брать другую... лично мое мнение - другая машина, а эту продать как есть... ибо как точно подмечено - в начале разочеруешься жестянщиком, потом маляром....

А что конкретно по деньгам - осмотр покажет....

[germanmusic]

Определись что будешь делать с машиной... востонавливать эту или брать другую... лично мое мнение - другая машина, а эту продать как есть... ибо как точно подмечено - в начале разочеруешься жестянщиком, потом маляром....

А что конкретно по деньгам - осмотр покажет....

Я бы и сам взял другую, только боюсь делать неправильные шаги... Т.е. все зависит от того что напишет оценщик ?

[v0.81]

Я бы и сам взял другую, только боюсь делать неправильные шаги... Т.е. все зависит от того что напишет оценщик ?

Вообщем да... нормативка которой они пользуются везде одна... и написать больше или меньше они особо не смогут. Единственное чем можно манипулировать - это замена запчасти или ремонт. Если у тебя каска без износта то ты имеешь право на замену любых поврежденных ЗП а не их ремонт. Так же тебе желательно самому оценить ущерб (хотябы попытаться составить наиболее полный список поврежденных деталей и их стоимость) и не пытаться что то придумывать или оправыдвать на осмотре.... т.е. если машина не заводится - то так и писать, что не заводится, а не после аварии заводилась а сейчас уже не заводится наверное аккум сел...

Ну и крылья можешь чуть сильнее подогнуть -)... что бы уже их точно под замену написали -)

Далее все зависит от той суммы которая указана как оценочная стоимость... если стоимость ремонта будет более 70% авто признают утраченным. Но тут нужно быть аккуратным... (тут я лично не сталкивался поэтому рассуждения) если страховая возмещает оценочную стоимость за вычетом стоимости годных остатков нужно смотреть что бы она не оценила годные остатки слишком дорого...

Что касается стоимости ремонта - мне недавно капот меняли из за дырки от воздущки в 4.5мм... так вот... страховой это стало чуть меньше 10млн... и это только снятие установка капота с покраской без всяких там других работ...

В твоем случае я думаю это будет около 10 к юсд если делать по уму... и 20-25 если делать официально и новыми запчастями.

[germanmusic]

В твоем случае я думаю это будет около 10 к юсд если делать по уму... и 20-25 если делать официально и новыми запчастями.

...что значит "по уму" ??? Благодарю за разъяснение информации. Еще один момент который я бы хотел уточнить. Дело в том, что до этой аварии у меня уже были повреждения бампера и страховая мне его согласилась заменить, но на момент аварии он был еще старый. Новый,как они сказали,уже в пути и скоро будет. Т.е. мне говорить им, что мол "мне без разницы что там и куда едет " ? Так ?