Сообщений в теме: 1494

[Pit]

короче, кому заказывать? в среду буду заказывать

[BMW_4_Life]

Ребяты! Я планирую делать прессформу на эту хрень. Ближайшие две недели у меня будет результат. Единственное, что пластмасски дешевые не будут, потому,что буду делать из дорогущего двухкомпонетного пластика (по характеристикам круче пластмассы). Еще, кстати, планирую армировать железом слабые части (но это скорее всего не понадобится). И еще открою страшную тайну.....
По моему фару расклеивать не надо, чтобы поменять эти штуки. По крайней мере у меня получилось.

Есть какие-нибудь результаты?
И про "...фару расклеивать не надо..." подробнее, плизз.

[Mad Fox]

Форма уже готова. На этой неделе будут пробные отливочки. А про не расклеивать фару вот что скажу. Одна направляющая вынимается через отверстие ближнего света сздади (предварительно отщелкнуть ее от ответной части), вторая направляющая вынимается через отверстие, которое закрыто сверху пробкой (Предварительно открутить ответную часть направляющей (нужет тоненький торкс)). Я на днях выложу фотоотчет (да не обитятся ремонтники фар, которые берут деньги за расклейку и склейку). На самом деле расклеить еще тот гимор. Я как взялся у меня нифига не получилось и пришлось включить моск. Конечно все эти детальки снять поставить через вышеупомянутые отверстия схоже с проведением хирургической операции (не буду уточнять какой), но все равно несравнимо легче расклейки фары

[Pit]

короче, для тех кто в теме. станок починили, все заказы в силе?

[Pawell]

короче, для тех кто в теме.
станок починили, все заказы в силе?

мой в силе
65$? станок хорошо починили, качество гарантируется?

[Pit]

все ок

[Val316]

в теме

[Val316]

Форма уже готова. На этой неделе будут пробные отливочки. А про не расклеивать фару вот что скажу. Одна направляющая вынимается через отверстие ближнего света сздади (предварительно отщелкнуть ее от ответной части), вторая направляющая вынимается через отверстие, которое закрыто сверху пробкой (Предварительно открутить ответную часть направляющей (нужет тоненький торкс)). Я на днях выложу фотоотчет (да не обитятся ремонтники фар, которые берут деньги за расклейку и склейку). На самом деле расклеить еще тот гимор. Я как взялся у меня нифига не получилось и пришлось включить моск. Конечно все эти детальки снять поставить через вышеупомянутые отверстия схоже с проведением хирургической операции (не буду уточнять какой), но все равно несравнимо легче расклейки фары

Hi, за сколько не заломает помочь с 2 фарами?

[Pawell]

Pit, есть инфо по времени, когда будет все готово? Образцы для снятия размеров не нужны?

[Pit]

все отдал в работу, ждем опытные образцы

[BMW_4_Life]

Форма уже готова. На этой неделе будут пробные отливочки. А про не расклеивать фару вот что скажу. Одна направляющая вынимается через отверстие ближнего света сздади (предварительно отщелкнуть ее от ответной части), вторая направляющая вынимается через отверстие, которое закрыто сверху пробкой (Предварительно открутить ответную часть направляющей (нужет тоненький торкс)). Я на днях выложу фотоотчет (да не обитятся ремонтники фар, которые берут деньги за расклейку и склейку). На самом деле расклеить еще тот гимор. Я как взялся у меня нифига не получилось и пришлось включить моск. Конечно все эти детальки снять поставить через вышеупомянутые отверстия схоже с проведением хирургической операции (не буду уточнять какой), но все равно несравнимо легче расклейки фары

Как дела? Как фото-отчет? ))

[Mad Fox]

Вот собственно фотоотчет.
Буду описывать процесс сборки. Процесс разборки аналогичен, с одной разницей, что делать нужно с точностью до наоборот. Для работы понадобится пинцет достаточно длинный и с хорошей хваткой, тонкий длинный торкс размером Т9 и Т15 (попадаются и те и те винтики). Длинные, достаточно тонкие пальцы с начальными навыками проведения хирургических операций, фонарик (желательно налобный) для подсветки труднодоступных мест, и запастись терпением, потому что все детали будут по несколько раз падать внутрь фары и все это придется неоднократно вытрясать. Время установки тяг вместе с фотографированием ~30 минут.

Установка тяги 1.
1. Оттяните потроха фары пальцем (стрелка 1). Установите тягу (стрелка 2) в направляющие (глубины фары в аккурат хватает, чтобы разместить тягу строго вертикально). Сделать это лучше пинцетом. (фото 1).




2. Если тяга стала на место, то начинайте вращать регулировочный винт положения фары (стрелка 2) (направление сами вычислите. Чтобы тяга хорошо пошла, подпихивайте ее потрохами фары (стрелка 1) (См. фото 2). Закрутите тягу почти до конца, чтобы она вам потом не мешала. Ответную часть тяги 1 устанавливаем после инсталляции тяги №2 и установки корректора.



Инсталляция тяги №2.
Это немного похоже на головоломку, поэтому и назвал инсталляция <img src="http://www.bmwclub.b...>/rolleyes.gif" style="vertical-align:middle" emoid="" border="0" alt="rolleyes.gif" />.

1. Оденьте на тягу ответную часть и вставьте туда винтик (обзовем это сборка). Винтик не должен выпадать ни при каких условиях. У меня при отвинчивании он остался на месте и не выпадал, и это хорошо (фото 3).

[Mad Fox]

2. Всю сборку устанавливается через отверстие 1 (стрелка 1). Сперва может показаться, что она туда не полезет, не верьте, лезет, и от туда и туда. Фотки нету как она туда лезет, потому что задействованы 2 руки. Одна просовывает сборку, другая отодвигает потроха фары. Дальше помогая длинными тонкими пальцами через отверстие 2 (стрелка 2) устанавливаем сборку на свое место. Если вам не довелось доставать сборку самому, то устанавливать ее надо тягой вперед в отверстие 1 верхней на фото 3 стороной вверх (немного путано, но как по другому сказать не знаю). Если вы почувствовали, что попали тягой в свое место начинайте крутить винт регулировки (стрелка 4) в сторону, противоположную как для тяги 1. Если сборка пошла (ощущаем пальцами), то радуемся, что винт попал, и тяга стала на свое место. (См. фото 4)


3. Теперь прикручиваем сборку к потрохам фары. Тягу НЕ нужно максимально закручивать, отодвигаем потроха фары максимально от тяги, длинными тонкими пальцами через отверстие 2 (стрелка 2 на фото 4) поворачиваем ответную часть тяги на сборке, чтобы она стала напротив отверстия к которому ее необходимо прикрутить. Теперь через отверстие 3 (стрелка 3 на фото 4), длинным тонким торксом, прикручиваем сборку к потрохам фары. Винт, который необходимо закрутить отмечен стрелкой 1 на фото 5.


Установка корректора фар.
Для установки корректора (стрелка 2 на фото 6) нужно закрутить тягу 2 при помощи регулировочного винта (стрелка 3 на фото 6), максимально отодвинуть потроха фары в направлении стрелки 1 и зацепить шариком корректора в ответную часть. Отпустите потроха фары, проверьте нормально ли держится корректор за ответную часть, прикрученную к потрохам фары и закрепите корректор 3-мя винтами (фото 6).


Закрепление тяги №1.
1. Прикрутите ответную часть тяги к потрохам фары (стрелка 1 фото 7). Выкрутите тягу 1 максимально близко к ответной части. Регулируйте потроха фары, чтобы ответная часть установилась напротив тяги. Сильно и нежно защелкните тягу к ответной части (двигаем потроха навстречу тяге).


Вот собственно и все. Регулируем тяги приблизительно в то положение, в котором они были до снятия (если запомнили ). Полируем стекло фары (раз уж сняли, то надо). Ставим фары на авто и едем на регулировку света фар на стенд.
УДАЧИ!

P.S. есть подозрение, что всю эту процедуру можно проделать и без снятия фары , но это только теория, и осуществима при наличии очень хороших навыков и, наверное, каких либо спец. приспособлений .

[Mad Fox]

Hi, за сколько не заломает помочь с 2 фарами?

Я бы конечно и рад помочь, но не имею времени. Может если и помог бы то если бы мне домой принесли снятую чистую фару на выходных и я бы ее отдал через минут 40 готовую . Но сам понимаю, что для человека это гимор. Сам езжу туда где кинул машину на N времени и забрал потом гоотовенькую. А все эти фишки там открутил в другое место привез для ремонта..... так что извиняйте.....

[BMW_4_Life]

Ну, Mad Fox, ай молодца! Буду пробовать.
Так только не сказал ты сколько будут стоить твои тяги?